Alors que le diesel est accusé de tous les maux, considéré même comme cancérigène par l’Organisation mondiale de la santé, et après l’épisode de la pollution parisienne, le sénateur écologiste Ronan Dantec vient de proposer de lui appliquer une taxation spécifique. Il estime en effet que les limitations de vitesse et les circulations alternées sont insuffisantes pour lutter contre la pollution, et que ces nouvelles ponctions dans le budget des ménages et des entreprises permettraient notamment de financer une prime à la casse.
Droit routier et Radars
Dans le cadre de la limitation des émissions à 95g de CO2 par kilomètre en 2020 pour l’ensemble de leur gamme, les constructeurs et équipementiers ont la possibilité de soumettre auprès de l’Union Européenne des techniques innovantes propres à réduire les émissions de CO2, non prises en compte dans le cycle d’homologation.
La baisse du nombre de morts sur les routes se poursuit en février avec une baisse de 1,4% selon les chiffres officiels publiés hier. En revanche du coté des blessés c’est la hausse.
C’est une histoire vieille comme lui autant qu’un symbole du lobbying qui s’affaire à Bruxelles. Mais cette fois c’est sur, le contrôle technique ne sera pas annualisé.
Dans le cadre du développement et de l’optimisation des véhicules à conduite autonome, le constructeur suédois a étudié la possibilité de localiser plus précisement le positionnement des véhicules sur la chaussée en implantant des aimants dans les infrasctructures existantes.
Un premier test grandeur nature de taxation au kilomètre sera mené dès ce 17 février en périphérie bruxelloise auprès de 1.200 automobilistes sélectionnés. Une mesure qui fait déjà grincer des dents…
Dans le cadre des initiatives liées à la « Nouvelle France Industrielle », Renault va développer d’ici à 2020 des technologies propres à rendre la conduite autonome. Ce concept se veut accessible au plus grand nombre grâce à un coût modéré.
Le Département des Transports US souhaite que les constructeurs équipent à l’avenir les véhicules circulant sur les routes américaines dénommé « vehicle-to-vehicle » (V2V) , a pour objectif d’éviter des accidents, réduire le nombre de tués sur les route et limiter les embouteillages.
Si les véhicules électriques et véhicules autonomes sont appelés à prendre une place non négligeable à l’horizon 2020, les instances européennes, sous couvert de lutter contre le grand banditisme et le trafic de drogue, pourraient mettre en place un système permettant de stopper à distance un véhicule en fuite.
Un ensemble de fonds spéculatifs qui avaient perdu des sommes importantes en pariant en 2008 sur une baisse de l’action Volkswagen, tentent de récupérer leurs mises. Ils réclament désormais la bagatelle de 1,8 milliard d’euros de dommages et intérêts à Wolfgang Porsche et Ferdinand Piech, son cousin. L’information a été relayée en tout premier lieu par le journal allemand “Der Spiegel”.