C’est une histoire vieille comme lui autant qu’un symbole du lobbying qui s’affaire à Bruxelles. Mais cette fois c’est sur, le contrôle technique ne sera pas annualisé.
Droit routier et Radars
Dans le cadre du développement et de l’optimisation des véhicules à conduite autonome, le constructeur suédois a étudié la possibilité de localiser plus précisement le positionnement des véhicules sur la chaussée en implantant des aimants dans les infrasctructures existantes.
Un premier test grandeur nature de taxation au kilomètre sera mené dès ce 17 février en périphérie bruxelloise auprès de 1.200 automobilistes sélectionnés. Une mesure qui fait déjà grincer des dents…
Dans le cadre des initiatives liées à la « Nouvelle France Industrielle », Renault va développer d’ici à 2020 des technologies propres à rendre la conduite autonome. Ce concept se veut accessible au plus grand nombre grâce à un coût modéré.
Le Département des Transports US souhaite que les constructeurs équipent à l’avenir les véhicules circulant sur les routes américaines dénommé « vehicle-to-vehicle » (V2V) , a pour objectif d’éviter des accidents, réduire le nombre de tués sur les route et limiter les embouteillages.
Si les véhicules électriques et véhicules autonomes sont appelés à prendre une place non négligeable à l’horizon 2020, les instances européennes, sous couvert de lutter contre le grand banditisme et le trafic de drogue, pourraient mettre en place un système permettant de stopper à distance un véhicule en fuite.
Un ensemble de fonds spéculatifs qui avaient perdu des sommes importantes en pariant en 2008 sur une baisse de l’action Volkswagen, tentent de récupérer leurs mises. Ils réclament désormais la bagatelle de 1,8 milliard d’euros de dommages et intérêts à Wolfgang Porsche et Ferdinand Piech, son cousin. L’information a été relayée en tout premier lieu par le journal allemand “Der Spiegel”.
Jean-Louis Nadal, Procureur Général Honoraire près la Cour de Cassation, a remis un rapport à la Garde des Sceaux, Christiane Taubira, à la fin de 2013. Ce rapport de plus de 120 pages dresse la liste de pistes pour « refonder le ministère public ». Parmi ces pistes, certaines préconisent un assouplissement des définitions de délits routiers.
L’arrêté publié au Journal officiel du 15 janvier 2013 en actait le principe. Depuis le 10 janvier 2014, les véhicules électriques et hybrides sont soumis à un contrôle technique renforcé. Qui en renchérit le coût.
Les éthylotests obligatoires vous vous souvenez ? Ce feuilleton rocambolesque fait de mise en application repoussée, d’arriver à l’idiote obligation sans sanction revient sur le devant de la scène. La raison ? L’Europe n’apprécie pas que seuls les éthylotests NF soient pris en compte et menace la France d’une procédure en justice.