Alors que le Salon automobile de Pékin a ouvert ses portes, Hiroji Onishi, le responsable des opérations de Toyota en Chine, vient de déclarer que la nouvelle réglementation chinoise des émissions et de la consommation de carburant est telle qu’il lui sera plus difficile d’atteindre son objectif de vendre deux millions de véhicules par an d’ici 2025.
Droit routier et Radars
Les autorités américaines s’étaient montrées fermes, il fallait que le groupe VAG définisse courant avril un accord d’indemnisation pour les clients floués par le scandale des moteurs truqués. Die Welt affirme que ce n’est pas moins de 5000 dollars pour chaque client que VW va devoir sortir.
L’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) vient de publier ses chiffres pour le mois de mars et malheureusement ils repartent à la hausse avec +14,2% du nombre de tués sur les routes.
Le Ministère de l’écologie par la voix de sa Ministre, Ségolène Royal, a annoncé que le décret instituant le système des « pastilles » pour indiquer le niveau de pollution des véhicules, avait été enfin promulgué.
De plus en plus de pays souhaitent réguler la circulation dans le centre de leurs grandes villes. Et les véhicules diesels les plus anciens sont principalement montrés du doigt.
L’Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière (ONISR) vient de rendre publics les chiffres concernant le mois de février, mois marqué par deux accidents de cars.
Une voiture électrique qui prend un malus (et un malus salé) ce doit être une erreur pensez-vous. Et bien non. L’administration en charge de calculer les malus sur les émissions de CO2 à Singapour a décidé de prendre en compte l’émission de CO2 de la centrale électrique pour alimenter la batterie de la Tesla.
Dans le scandale des moteurs truqués, Volkswagen a visiblement décidé de jouer la transparence mais fait face à plusieurs enquêtes dont une en France menée par la DGCCRF.
Le mois de janvier 2016 a vu le nombre de tués sur les routes baisser de 10,7% par rapport à janvier 2015. Depuis plus d’un an les chiffres alternent les hausses et les baisses.
Aux USA comme dans d’autres pays, beaucoup de passionnés prennent des voitures de série pour en faire des bêtes de course. Sauf qu’aux USA, à la suite du Clean Air Act ce ne sera peut-être bientôt plus possible.