Mercedes va livrer prochainement les premiers bus articulés à propulsion électrique du type e-Citaro G. Il s’agit d’une première pour un véhicule de série : les véhicules pourront être livrés avec des batteries à semi-conducteurs.
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La volonté de la Commission européenne de resserrer davantage les limites d’émission des voitures particulières fait grincer des dents outre Rhin.
L’ONG ClientEarth a choisi la date anniversaire de l’éclatement du scandale du dieselgate pour lancer une action en vue de mettre à fin à la clause de confidentialité permettant aux constructeurs de ne pas dévoiler la valeur des émissions polluantes générées par les véhicules qu’ils produisent.
Le Parlement européen souhaite tirer les leçons du dieselgate : vaste scandale résultant du fait que certains constructeurs aient falsifié les données liées aux émissions polluantes (NOx) des véhicules qu’ils produisent.
Le groupe Volkswagen serait sur le point de vendre Rimac Automobili. Une information à la fois reportée par le journal allemand Manager Magazin et CAR Magazine.
Stéphane Le Foll, maire PS énergie nouvelle dite propre.
Le groupe chinois Envision, spécialisé dans les énergies renouvelables, envisage d’installer en France une usine pour produire des batteries destinées aux véhicules électriques. Une information relayée par le Journal du Dimanche.
« Chinoiserie » de Elon Musk, patron de Tesla ? Selon des sources proches du dossier, le constructeur de véhicules électriques prévoit de commercialiser sur les marchés d’Europe et d’Asie des voitures fabriquées en Chine, dans son usine de Shanghai.
Une navette autonome de transport de voyageurs va être testée à compter de lundi en milieu rural entre Crest (Drôme) et un parc d’activités situé cinq kilomètres plus loin: c’est une première mondiale, affirment ses promoteurs.
Les titres des grands groupes automobiles européens sortent étonnement vainqueurs de la crise sanitaire liée au Covid-19. Certains analystes affirmant que la pandémie provoque des changements dans le comportement des consommateurs qui sont autant d’éléments favorables pour l’industrie automobile et pour le cours de leurs actions. Allant même jusqu’à conseiller d’acheter des titres d’équipementiers tels que Valeo et Faurecia.