Catégorie : Accessoires Auto

L’Audi Side Assist primé


Audi est heureux de recevoir le Prix de "L’innovation du Futur" pour son système d’assistance anti-angle mort disponible en option (670) sur le tout nouveau Q7. L’Audi Side Assist est un radar de surveillance de vos arrières qui vous prévient de l’introduction d’un congénère motorisé masqué dans un périmètre qui pourrait engendrer le contact inopiné. Plus sérieusement, un radar balaie les zones arrière et latérales détectant la présence de véhicules à moins de 50m et prévient le conducteur par un affichage sur le rétroviseur correspondant. L’angoisse de l’angle-mort est …morte.

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Antonov vs Toyota: poursuite des hostilités

Nous relations l’an dernier la bagarre opposant Toyota et la société Antonov, concernant le système de transmission à varition continue des Prius et RX400 de deuxième génération. L’attribution de la paternité de ce système, revendiquée par Antonov, n’a toujours pas été adjugée. Le verdict devrait être donné à Dusseldorf en Aout prochain puisque la tentative de conciliation pécuniaire a été jugée ridicule par l’ingénieur bulgare installé à Paris, Roumen Antonov. Du coup Toyota contre-attaque…sur ses terres.

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Jantes carbone : Une première pour la Mosler

Si les jantes en magnesium-carbone sont utilisées en compétition depuis quelques années déjà, le passage à la voiture de "série" ne s’était pas encore produit. La première sera la Mosler. Supercar US à moteur LS6 de Corvette, la Mosler 900S (pour Street) est connue pour ses prestations en Endurance (avec la ‘R’ pour racing) et son richissime patron d’origine américaine. C’est la société Dymag qui produit déjà depuis 4 ans des roues en carbone pour moto qui fournit la bête pas très belle (quoique) en jantes tressées.

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Pas de Ca$h, pas de Vroum

Il faut être créatif dans le monde capitaliste pour s’assurer que les clients vont bien payer ; et les concessionaires sont ravis d’un système surnommé  "On Time".
C’est un dispositif relié au démarreur de la voiture via un microchip, où on doit insérer chaque 15 jours un nouveau code de 6 chiffres. Dans le cas contraire, la voiture ne démarrera tout simplement pas.

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