GM prévoit de débuter en 2017 le déploiement de son système de conduite semi-autonome Super Cruise. Chez Cadillac. Quelques détails de son fonctionnement se font jour, grâce à la NHTSA.
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Ce n’est pas demain que l’on assistera à un 1000 mètres départ arrêté entre une Tesla Model X et une Cayenne Turbo S autonomes… La vision du patron de Porsche pour les futurs modèles de la marque est différente : extraire le meilleur de la technologie et la combiner aux « gènes Porsche », selon ses propres mots.
Dans son rapport mensuel sur le projet de voiture autonome, Google met en avant un point intéressant et insolite. Le géant de l’informatique a du dégrader les capacités de ses voitures pour les rendre plus « humaines ».
Volvo a une autre vision du luxe. Qui passe par une certaine tranquillité d’esprit. Cette vision s’exprime pas le nouveau bouquet de service. Proposé initialement uniquement en test en Californie.
En plus d’être un salon automobile classique, le salon de Los Angeles compte devenir un événement majeur en matière de voiture connectée et autonome. Alors que la Ioniq électrique fait ses débuts en Californie, Hyundai en a donc profité pour en dévoiler une version autonome.
Les industriels de l’électronique et de l’informatique ont trouvé un nouveau terrain de jeu. Sur la voie de l’autonomie, l’automobile n’est plus si désuète que cela…
Admiral est un nom qui ne vous dira pas grand-chose, mais outre-Manche, c’est l’un des plus gros assureurs automobiles du marché. Or, notre cher Admiral devait lancer de nouvelles primes d’assurance en prenant en compte l’activité du compte Facebook des automobilistes.
Le Defender de Land Rover n’est plus et on attend déjà avec impatience son remplaçant. Celui-ci est prévu pour 2019, année de sa commercialisation attendue.
Précurseur des services connectés automobiles, OnStar passe à l’intelligence artificielle pour rapprocher son offre de services de ses clients. Élémentaire mon cher Watson.
Des scientifiques américains sont parvenus par accident à convertir du CO2 en éthanol.
