On pourra dire que le projet Titan d’Apple aura fait couler beaucoup d’encre et user beaucoup de claviers. Selon Bloomberg, Apple a décidé de jeter l’éponge.
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Le Osram Smart pixel est un nouvel éclairage à LED fruit de l’association avec Daimler, Fraunhofer, Hella et Infineon. Avec ce nouvel éclairage, les voitures devraient prochainement pouvoir encore mieux éviter les éblouissements tout en éclairant mieux.
Le constructeur de la navette autonome Navya Arma monte en puissance pour partir à la conquête de marchés internationaux. Navya vient ainsi de lever 30 millions d’euros, et de signer plusieurs partenariats stratégiques.
Lors d’une conférence organisée par Autoblog, des responsables d’écoles de design et une anthropologue ont fait part de leurs prédictions quant à ce qui nous attend en termes de design automobile dans les prochaines décennies. Accrochez-vous !
A nouveau présent au CES de Las Vegas début 2017, Rinspeed y présentera à nouveau un concept de voiture autonome. Destinée à un usage urbain, la Rinspeed Oasis intègre également les nouveaux usages de mobilité partagée.
Dans le cadre du Mondial de l’Automobile, et comme pourront le faire les visiteurs du salon, nous avons réalisé un galop d’essai à bord d’un véhicule avec un pneu…crevé. Une Toyota Auris en l’occurrence, équipée de pneus Bridgestone DriveGuard.
Les divers échos d’incidents et d’accidents attribués, à tort ou à raison, aux aides à la conduite, et en particulier à l’Autopilot poussent le DMV (ministère des transports) de Californie à légiférer sur le vocabulaire autorisé. Autopilot n’en ferait plus partie.
Le Mondial de Paris, c’est aussi le salon de équipementiers. Comme à chaque édition, ZF présente ses dernières innovations sur le circuit de Trappes.
Après Lyon, les navettes autonomes partent à la conquête de Paris. Avec ici en test à la fois le véhicule de Navya, mais aussi celui de Easymile.
C’est parti pour le projet de tests de voitures autonomes DriveMe menés par Volvo. Une première phase qui implique de confier des véhicules à des utilisateurs réels, et pas uniquement à des ingénieurs.