Après quelques mois d’absence, mes rétrospectives monomarques sont de retour! Rappel du cahier des charges: une quinzaine de photos, toutes issues de mes archives personnelles et toutes relativement originales. A chaque fois, ce n’est pas l’Histoire du constructeur, mais juste une série d’historiettes.
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Ecole de pilotage MRP – Performance (2)
Dernière journée au sein de l’école MRP, avant de redevenir un homme super-normal conduisant une voiture super-normale. Mon objectif du jour, en profiter jusqu’au bout pour garder un maximum de souvenirs de ces 3 jours.
Lire la suiteLa caméra embarquée du jour, Stéphane Dréan à Essay.
Grâce à la complicité de Stéphane Dréan (pilote en Division 4 Rallycross) et de son team manager Denis Vaillant (PDG de OHervieux SA), j’ai pu vivre la course d’Essay de l’intérieur. Vivez vous aussi le circuit de l’intérieur avec au volant Stéphane Dréan.
Lire la suiteEcole de pilotage MRP – Maîtrise & Rallye (1)
Quand on habite le sud-ouest profond comme moi, on est forcément loin de tout. Loin des grands salons, loin des grands circuits. Alors quand j’ai appris qu’une école de pilotage avait ouvert ses portes à 35km de Pau, je me suis laissé aller et j’ai pris mon billet pour un stage de 3 jours…
Lire la suiteRallycross, Essay, retour en photo sur le week-end.
Le Rallycross, c’est du spectacle. Le public ne s’y trompe pas, vient de plus en plus nombreux, et remercie les pilotes pour les figures réalisées. La figure (sans gravité) du week-end, nous la devons à Jessica Tarrière qui, sur sa Honda, a littéralement décollé à Essay. Retour en photo sur le week-end.
Lire la suiteRallycross : David Meslier revient dans la course en D1
Au terme d’une finale sous la pluie, ou la glisse était présente dans tous les virages, David Meslier, Clio II RS « WRC » a remporté sa troisième finale cette année. Tandis que Jean Luc Pailler termine un week-end mitigé, Meslier revient au général. C’est chaud pour le titre !
Lire la suiteF1 1983: ça ne carbure pas fort chez Renault
Après l’affaire Tyrrell en 1984, retour sur une autre histoire de triche. En 1983, Brabham (à l’époque sponsorisé par Parmalat) et Piquet s’imposent au championnat pilote avec Piquet grâce à une essence non-conforme. Renault, 2e, n’ose pas protester et de fil en aiguille, cela entraînera la disparition de l’équipe de F1.
Lire la suiteUne pluie de pénalités s’abat sur les pilotes Toro Rosso
Le Grand Prix du Japon 2007 laissera définitivement un goût amer aux membres de l’écurie Toro Rosso. Après avoir touché du doigt un résultat exceptionnel grâce à la formidable prestation de Vettel aussi bien aux essais qu’en début de course, l’équipe a d’abord dû subir l’énorme déception de l’abandon de leur jeune pilote suite à une énorme bévue de sa part sous régime de safety car. Pour couronner le tout c’est avec la voiture-soeur de Mark Webber que Vettel s’accrochait provoquant leur double abandon. Heureusement, le team pouvait se consoler en fin de course grâce au point de la huitième place acquis in extremis par Vitantonio Liuzzi. Mais il était écrit que le petit Taureau Rouge boirait le calice jusqu’à la lie ce dimanche.
Lire la suiteGP du Japon: Hamilton à huit points du bonheur
Sous une pluie battante, Lewis Hamilton a fait un grand pas dans sa conquête du titre de champion du monde en remportant le Grand Prix de Japon devant la Renault de Kovalainen. Fernando Alonso a sérieusement compromis ses chances en tapant violemment le rail de sécurité.
Lire la suiteQualifications GP du Japon: Hamilton se joue du brouillard
Lewis Hamilton bénéficiera de l’avantage de la pole position lorsque sera donné demain le départ du premier Grand Prix sur le circuit de Fuji depuis trente ans. A ses côtés il retrouvera Fernando Alonso, son principal rival dans la conquête du titre de champion du monde. Les qualifications se sont disputées sur une piste humide et dans le brouillard, un temps typiquement britannique qui n’est pas pour déplaire au jeune prodige du team McLaren. Les deux Ferrari de Raïkkonen et Massa seront placées en embuscade sur la seconde ligne.
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