Stellantis annonce s’allier à Archer pour la production de l’eVTOL Midnight. L’objectif de Stellantis est de produire l’eVTOL d’Archer en série, en tant que fabricant contractuel exclusif.
Insolite
Jugeant que les appellations ES6, ES7 et ES8 de NIO pouvaient prêter à confusion avec ses propres noms de véhicules S6, S7 et S8, Audi a attaqué le constructeur NIO pour faire interdire ces noms. Et de remporter une première bataille.
Ce qu’il y a de génial avec Mansory, c’est qu’on pense à chaque fois qu’ils ne pourront pas faire pire. Et à chaque fois ils nous surprennent en réussissant à repousser le n’importe quoi.
Il est frustrant d’avoir un véhicule auquel on tient (ou que l’on ne peut pas changer financièrement) mais qui mériterait une mise à jour de son autoradio « à l’ancienne ». Porsche a la solution pour les Cayenne et autres Boxster.
Jean Alesi, ancien pilote de Formule 1, a été relaxé par le Tribunal Correctionnel de Nîmes. Il comparaissait pour « dégradation du bien d’autrui par un moyen dangereux pour les personnes, faits commis dans le cadre d’un conflit familial » après une explosion en 2021.
Cerizay et la voiture c’est une longue histoire. Ancien fief de Heuliez, puis de MIA, c’est tout un écosystème autour de la bagnole qui y est implanté.
Les Etats-Unis sont multiples. Et ils le prouvent tous les jours. A l’inverse d’Etats comme la Californie ou l’Etat de New-York, le Wyoming veut faire passer une loi pour interdire les véhicules électriques neufs d’ici 2035. Boutade ou réelle volonté ?
Chez Toyota, on a deux champions du monde des rallyes et on sait faire fructifier cela. Déjà, Toyota a osé sortir la GR Yaris RZ et c’est déjà énorme par rapport à la timidité de beaucoup de constructeurs de rallye (ou ex). Mais en plus, ils ont dévoilé deux versions spéciales Sébastien Ogier et Kalle Rovanperä.
La Tesla Model 3 a connu une année 2022 d’inflation. Son prix de base est passé de 44 990 € à près de 53 500 €. De fait, elle était sortie des clous imposés pour l’obtention du bonus électrique maximal.