Une insolation? Un excès de grillades au barbecue du midi? Trop de boissons? Pas assez de café? Rien que de penser au spectacle du weekend précédent un irrépressible bâillement vient secouer mon corps. En effet, pour ce débrief du grand prix d’Espagne, on s’est rendu compte à quel point les cloques, les pneus éclatant sur le bitume représentent un des gros facteurs de spectacle. Mais aussi, à quel point Mercedes est loin devant tous les autres. Bien sûr, nous n’oublierons pas la performance XXL de Verstappen. Vous vous êtes endormis, pendant la course, pas de soucis nos rédacteurs dopés à la caféine ont retranscrit les événements pour vous.
Insolite
En février 2020, l’entreprise chinoise SVOLT décrochait un contrat pour la fourniture de cellules à destination d’un grand groupe automobile européen, pour un volume estimé à plus de 7GWh. Plusieurs noms circulaient dont PSA, BMW, Audi ou Daimler. Le site ChinaPEV, selon une source « bien placée » annonce que ce fameux client européen serait PSA.
Au programme cette semaine: Sony développe son prototype de voiture 0 émission, les start-ups automobiles électriques chinoises visent le Nasdaq, les autorités américaines mettent Daimler à l’amende, les ambitions du nouveau constructeur du groupe Hyundai! Enfin à lire dès lundi l’essai et les nouveautés de la semaine.
A peine la saison 6 terminée dans les rues de Berlin, le mercato se met déjà en branle en Formule E. Pascal Wehrlein rebondit après son départ surprise de Mahindra avant la reprise de la compétition.
La T50 de Gordon Murray remet en lumière la turbine dans l’automobile, sachant qu’il faut distinguer les turbines à gaz utilisées en tant que moteurs et/ou générateurs et les turbines utilisées à des fins aérodynamiques, catégorie dans laquelle entre la dernière née de l’ingénieur sud-africain. Dans cette 1ère partie, nous revenons sur les voitures motorisées par des turbines.
Est-ce un effet du confinement ? Les 4×4 baroudeurs, promesse d’aventure et de virées dans les grands espaces, ont le vent en poupe. Après Ford qui ressuscite le Rubicon 392 et nous propose désormais le Farout !
Si Gräf und Stift ne dit rien au profane de l’automobile et au grand public, il s’agit pourtant d’une marque qui, par le jeu de circonstances, a marqué l’Histoire, avec un grand H.
Joyeux anniversaire! Joyeux Anniversaire! Allez tous en cœur… pourquoi les gens me regardent bizarement? Pour le debrief de ce seul et unique grand prix du 70ème anniversaire, sur le circuit de Silverstone, nous allons revenir sur la surprise du chef Verstappen, le champagne Mercedes et ses bulles sous la chaleur. Bien sur grand mère F1 a soufflé ses bougies, elle a l’air de péter la forme. Pour ceux préférant se dorer la pilule pendant cette période caniculaire, voici le résumé.
Discipline très encadrée techniquement et où le gain de performance, même infime, est une quête permanente, la F1 a connu d’innombrables polémiques et « affaires » sur la règlementation et la conformité des monoplaces, dont le cas Racing Point est le dernier avatar d’une très longue liste. Qu’il s’agisse d’astuces ingénieuses ou de tricheries manifestes, voici un florilège, non exhaustif.
A Shanghai, des clients-cobayes s’installent sans crainte à l’arrière d’un taxi sans chauffeur qu’ils ont commandé en ligne: les géants locaux de la voiture autonome tentent de généraliser cette technologie futuriste auprès de Chinois friands d’innovation.