Lorsque Maitre Poulain et BMW créèrent les Art Car à la fin des années 70, il s’agissait de demander à des artistes de peindre un véhicule. Outre-atlantique, cela consiste à coller tout et n’importe quoi sur les carrosseries. D’où un résultat parfois… Euh… Et même souvent… Bref, regardez le résultat.
Insolite
L’auteur de cette phrase est Russell Ingall, 43 ans, pilote de V8 Supercars. Le champion 2005 nous fait une démonstration sur deux tours du circuit de Surfers Paradise, à bord de sa Ford Falcon « Caltex »: une propulsion avec un V8 à l’avant et pas beaucoup d’électronique. Le tout sur un circuit bordé de murets en béton où il ne faut pas hésiter à prendre les trottoirs. A côté de ça, le WTCC, c’est une compétition pour pré-retraités!
Lors de mon article sur la Rollsillac de Mitsuoka, j’avais prophétisé que l’artisan japonais était allé très loin dans le domaine du kitsch, mais que l’on pouvait compter sur nos amis les Chinois pour en rajouter une couche. Il faut croire que Le Blog Auto possède des lecteurs à Qingdao… Un obscur constructeur de cette ville, SOAR, a voulu relever le défi. Il a ainsi présenté ce prototype sur le parking du salon de Shanghai (!) Pour info, il est basé sur une Brilliance BS6.
Dans « le permis de conduire », Jean Yanne haïssait les routes départementalesIncontournables, elles font le charme du Tour Auto
Est-ce une blague, une rumeur ou bien une vraie news??? Eh bien ma foi, je pense que sur l’échelle de la crédibilité, sans frôler le maximum, on est pas mal. Tout simplement parce que des personnes comme MM. Richards et Betz sont cités. C’est d’ailleurs à cause d’eux que tout démarre…
Le magazine américain Automobile révèle quelques informations sur les futurs projets du constructeur allemand. L’échec commercial de la 57/62 oblige l’état-major à revoir la stratégie initiale. Si les ventes n’ont pas été au rendez-vous, l’image de marque existe bel et bien. Le concept car Exelero y a notamment beaucoup contribué, bien plus que toutes les opérations qui ont tenté de sauver le Panzer de la débâcle. Trois projets sont à l’étude: un coupé 4 places, une berline façon CLS et un SUV.
Tout a été dit ou presque sur la dramatique histoire de TVR et de son jeune patron, le secret Nikolai Smolensky. Alors une dernière fois, ayons une pensée pour ces carcasses de bolides que nous aurions pu voir sur nos routes. Ames sensibles, s’abstenir.
Voici l’histoire de Diego Coleman, un vendeur de voitures pas très réactif et Jazrahel King, un apprenti voleur de voitures pas très malin.
Lorsque l’on parle de vans célèbres, on pense tout de suite au Mystery Machine de Scoubidou (Scooby-doo, where are you? en V.O.) D’autres songeront au GMC de Mr. T dans l’Agence tout risque, mais de toute façon, aujourd’hui, je vais parler du Mystery Machine.
Altamont est un petit circuit près de Tracy, à l’est de la baie de San Fransisco, en Californie. Il accueille des courses locales de Nascar, de midget et de drift. Donc, évidemment, ce n’est pas Indianapolis ou Daytona. Il connaît un problème trop connu : la fermeture suite aux pressions du voisinage.