Catégorie : Infos Pratiques

Mondial de l’auto: interview de Chris Bangle

Rencontrer Chris Bangle n’est pas une mince affaire… Le Chef Designer du groupe BMW a souvent défrayé la chronique, parfois déchaîné les passions jusqu’à créer une dose non négligeable d’animosité allant jusqu’à la pétition de soit disant ‘amoureux de la marque’ en quête de formes passées. Toujours est il que le designer nous reçoit de façon affable au milieu du chaos ambiant du salon avec une première remarque indicative du personnage:

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Nouvelle vague de test EuroNcap : les 4 étoiles

Surprise :malgré son format XXL et sa modernité, l’Audi Q7 ne récolte que 30 points (les Touareg et XC90 obtiennent 5 étoiles). En effet, le plancher mal soudé s’est rompu. Audi affirme avoir résolu le problème sur les chaînes. 4 étoiles pour la protection des enfants, joli score, mais 2 seulement pour celle des piétons. Etonnant de la part d’Audi : l’image de marque et le poids ne font pas tout.

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Mondial de l’auto : Concept ford Iosis X

Le « new Edge design » tout en angle des Ford Focus ou Ka a vécu. Ford a décidé de renouveler son style en adoptant le « Kinetic design » plus dans l’air du temps. Pour illustrer les grandes tendances que ce style va apporter aux modèles de la firme à l’oval bleu, un concept car baptisé Iosis X est présenté sur le stand Ford de ce mondial de l’automobile. Proche du Iosis concept de Francfort, ce concept, basé sur une plateforme de Focus, a aussi pour objectif d’illustrer l’ambition revendiquée de Ford de prendre une place, dans un avenir proche, sur le créneau des véhicules de loisir tout chemin compacts.

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Mondial de l’Automobile 2006 /Making of: L’uniforme

Pour éviter tout problème avec la sécurité autant que pour se faire remarquer des hôtesses, nous avons décidé d’afficher notre passion. Voici en exclusivité, la transparence est notre deuxième nom sur le blog auto, l’uniforme officiel du Mondial de l’Automobile 2006. Commentaires, suggestions, et/ou vannes bienvenues…

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Vandenbrink GTO, la prochaine Ferrari sur mesure

C‘était écrit. Après la Ferrari 575 GTZ Zagato et la P4/5, la candidate toute désignée pour être réincarnée était la Ferrari 250 GTO. Et cette fois ce n’est pas Pininfarina, orphelin de son chef du design, qui tient les crayons mais le jeune styliste hollandais responsable de l’originale Spyker D12, Michel Van Den Brink. Il signe une très intéressante interprétation moderne du mythe, mêlant les courbes légendaires avec celles de la 599 GTB Fiorano, et contournant ainsi habilement l’écueil du néo-rétro un peu stérile qui a été reproché à la Miura Concept.

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Inforad en fait toujours plus

Jusquà très récemment, je ne voyais pas lutilité des avertisseurs de radars légaux Inforad, Navirad ou autres GPS1. Et puis jai emprunté lA7, dans le sens Marseille-Paris. Là jai découvert les trois frères, cachés derrière un pont et scrutant les trois voies de circulation. Impossible de les voir, impossible dy échapper. Cest là que jai réalisé lintérêt de ces systèmes.

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Zen attitude au volant

« Nous avons une intuition et nous allons profiter du Mondial de lAutomobile pour la vérifier », se réjouit Emmanuelle Toché, responsable de la communication de Radio Classique. Lintuition dérive de la théorie selon laquelle la musique classique détend son auditeur. La station a décidé de vérifier cette théorie durant le salon. Ainsi du 30 septembre au 30 octobre, un site internet va être mis en place. Sur ce site, un forum permettra déchanger ses points de vue et expériences sur le sujet. Quatre play-lists thématiques seront également proposées à lécoute sur les thèmes eau, terre, feu et air, correspondant aux quatre éléments bien sûr, mais aussi à quatre états dans lesquels lauditeur peut vouloir se retrouver. Enfin, un jeu en ligne permettra de tester ses connaissances et de gagner de nombreux cadeaux, dont une croisière en Croatie.

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