Infos Pratiques

Le vent de liberté qui soufflait en 1968 lors de sa création en Californie est toujours resté vivace chez Hot wheels. Ondelios, l’Avant-Garde multiplie les clins d’oeil aux réalisations hexagonales. Tout jugement sur une miniature au 1/64e serait hâtif, mais force est de reconnaître que l’ensemble est équilibré. A se demander si Jun Imai ne serait pas le bienvenu dans l’hexagone, ou le haut de gamme fini aux mains des chauffeurs des ministères et des patrons du CAC40 avant d’échouer sur un parc de ventes aux enchères. Voilà un petit cadeau à glisser dans les souliers des décideurs de PSA ou de Renault.

Souvenez-vous, en juin dernier, Aston Martin nous présentait son projet de citadine chic et branchée développée autour d’une Toyota iQ : la Cygnet. A l’époque certains criaient au génie, d’autres au scandale, et quand Aston Martin annonçait son intention de la voir un jour produite en série, d’aucuns invoquaient déjà les dieux pour que jamais cela n’arrive. Eh bien il semblerait que « là-haut » ils aiment beaucoup la petite brito-japonaise puisque le voiture semble fin prête…

Les trois SUV de l’Alliance Renault/Nissan, bien que non produits au sein des mêmes complexes industriels, doivent passer par la case rappel pour un problème technique de direction. En clair dans le pire des cas le conducteur des Nissan X-Trail concernés pourrait perdre le contrôle de son véhicule.

Depuis quelques jours, le clip de l’UMP a fait grand bruit. Rien à voir avec le blog auto, me direz-vous ? Un peu quand même, puisque la seule personnalité qui apparaît au volant d’une voiture montre une logique implacable de la part des réalisateurs. En effet, il s’agit de…

Pour le Cube, Nissan mise à fond sur le design, pour mettre en avant un véhicule qui n’est pas fondamentalement éloigné du Note, que ce soit techniquement ou en termes de gabarit. La marque japonaise a donc décidé de faire un lancement hype et underground, avec une boutique éphémère dédiée, un peu cachée dans une rue du X° arrondissement parisien.

Souvent remis sur le tapis, les dangers potentiels que peut créer le silence des véhicules électriques auprès des piétons est étudié de près par les ingénieurs. Après Lotus et son système Safe & Sound, c’est au tour de GM de se pencher sur le problème, bien entendu pour la Volt.

Après avoir longtemps tergiversé avec les associations de consommateurs ou l’IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), Toyota a décidé de passer par la case rappel pour tous les véhicules concernés par le problème de pédale d’accélérateur coincée par le tapis de sol.