Historique
Certains y voient une évolution naturelle, d’autres ont du mal à concevoir que l’on touche à l’historique d’une marque. Volvo passe au flat design pour certaines de ses communications.
Vous saturez déjà des restomods ? Et bien on en remet une couche ! La Ferrari 250 GT n’en finit plus d’alimenter la machine à rêves automobile. En plus de la proposition de GTO Engineering avec son Squalo, et en attendant la possible version revisitée par Ares Design qui avait gagné en justice contre Ferrari himself le droit d’utiliser le design de la GTO, RML Group entame la production de sa propre version de la Ferrari 250 GT à empattement court (SWB) appelée RML Short Wheelbase.
Si on vous parle d’une marque française orientée vers le luxe, dont le nom est d’origine italienne, avec des berlines motorisées par des gros moteurs et une recherche poussée du raffinement et de la sophistication…vous diriez Bugatti ? Et bien, à l’ombre de ce prestigieux blason, Bucciali incarna également à sa façon l’audace de l’automobile de luxe à la française d’avant-guerre.
Ce dimanche 19 septembre 2021 à 15:00 se tiendra au Conservatoire Citroën (Aulnay-sous-Bois) une vente aux enchères dirigée par la maison Aguttes. Parmi les lots, un rarissime pick-up double cabine Peugeot 505 par Gruau.
Cela faisait longtemps que l’on n’avait pas mis à l’honneur un « conducteur du jour ». Aujourd’hui, c’est une très rare Maserati Karif qui a été croisée.
Soyons déjà heureux, Morgan va perpétuer son 3-Wheeler avec un moteur thermique. Youpi ! Mais, oubliez le bicylindre en V bien visible à l’avant…Snif !
Décidément, la maison de ventes aux enchères Aguttes fait parler d’elle et des Citroën 2CV. Hier, un exemplaire s’est vendu 120 000 € hors frais. Un record.
20 ans après son tragique décès sur le circuit du Lausitzring, l’ancien pilote de Formule 1 Michele Alboreto est honoré par le circuit de Monza, qui rebaptise en son nom la légendaire courbe de la Parabolique.
Ken Tyrrell était sans nul doute l’archétype de ceux que Enzo Ferrari surnommait, non sans quelque mépris, les « garagistes », ces artisans anglais qui ont incarné l’esprit d’une certaine Formule 1, artisanale et authentique, qui a disparu progressivement à partir des années 80, du triomphe de l’argent roi et de l’avènement des grands constructeurs.
Après une année 2020 logiquement perturbée par la pandémie, les ventes aux enchères ont repris de plus belle en 2021. Comme à l’accoutumée, le plateau réuni par RM Sotheby’s à Monterey était de grande qualité, même si la vedette attendue de la vente, la Porsche 917K, a fait chou blanc.