Historique

Le 25 mai sera vendue aux enchères par Coys la dernière d’une longue lignée : la dernière « vraie » Mini Cooper, qui fut propriété de John Cooper en personne

Lors du billet de présentation de cette vente aux enchères, nous pronostiquions un prix final oscillant entre et quatre et six millions de dollars pour décrocher cette Ferrari 250 GT SWB. Un peu court jeunes hommes ! La California Spyder noire de 1961 à empattement court a été finalement arrachée à la force du portefeuille par un Anglais pour presque onze millions de dollars (soit un tout petit peu plus de sept millions d’euros).

Tyrrell, Brabham, Lotus, Matra ou BRM sont autant de noms qui résonnent aux oreilles de tout amateur de F1, y compris ceux qui comme moi n’ont pas connu cette période à cheval entre les années 60 et 70 dominée à l’époque par Jackie Stewart et Emerson Fittipaldi.

Imaginer, concevoir et produire un prototype à partir de zéro le tout en trente jours. Voici le tour de force réalisé par la firme italienne Idea, située à Turin, dont le leitmotiv était de rendre hommage aux illustres barquettes du passé. Pourquoi trente jours me demanderez-vous ? Simplement à l’occasion de leur trentième anniversaire.

Vous vous souvenez de Risky Business, lorsque Tom Cruise joue à je-me-gare-dans une-rue-en-pente-débouchant-sur-un-lac-et-j’oublie-le-frein-à-main avec une Porsche 928? Les réalisateurs avaient fait un remake involontaire d’une scène ayant réellement eu lieu. Ainsi, dans les années 60, dans le Wisconsin, une Porsche 356 a atterri dans un lac.

Il y a trente ans, en mai 1978, Patrick Depailler s’imposait à Monaco au volant de sa Tyrrell 008. Deux ans auparavant, l’équipe britannique créait la sensation en réalisant un retentissant doublé en Suède avec la P34. La particularité de cette monoplace confiée à Jody Scheckter et Patrick Depailler était de posséder quatre petites roues à l’avant et deux roues classiques à l’arrière.

Si aujourd’hui les constructeurs dits généralistes son éclipsés du haut de gamme, ce ne fut pas toujours le cas. Il y a 30 ans, Opel lançait en effet sa Senator et le coupé Monza, qui souhaitaient alors rivaliser avec des Mercedes 280SE, BMW 730 et autres BMW 630 bien plus onéreuses

Voici sans aucun doute la plus excentrique et la plus sexy des voitures sans permis. La Little Extrem est un petit roadster directement inspiré de la Super Seven. Une nouvelle marque, dont les moyens semblent à la hauteur de ses ambitions.

Depuis 1997, le Grand Prix historique de Monaco replonge la Principauté à une époque où ABS, traction control et autres mass dampers n’étaient présents que dans les rêves les plus fous des ingénieurs de F1. La sixième édition de cet évènement incontournable pour tout amateur de vieilles mécaniques se déroule ce week-end sur le circuit qu’emprunteront les 20 pilotes du championnat du monde dans quinze jours. L’occasion de découvrir ce tracé mythique dans un contexte plus décontracté et plus accessible que d’habitude.