« Provocation » est le terme qui revient le plus souvent pour décrire la Voisin C28 Aérosport. Pourquoi est-ce que le constructeur, au bord de la faillite, a lancé cette voiture, trop innovante pour sa clientèle potentielle et excessivement chère?
Lire la suiteCatégorie : Historique
Le Mans Classic : Ca gaz ? Non, ça turbine
Une voiture à turbine, oui cela existe, même au Mans, l’expérience a été tentée. Restaurée dans les années 90 (pour le musée), la Howmet TX de 1967, présente pour la première fois au Mans Classic, est un bijou, qu’il est plaisant de découvrir à l’extérieur d’un musée.
Lire la suiteLe Mans Classic : Ca tourne
Tandis que dans les paddocks, les plateaux des concurrents se préparent à rentrer en piste (les auto sont classées en plateaux symbolisant des époques), le premier groupe a donné le ton dès 15h. Les grands mères (elles datent de 1923 à 1939) n’ont rien perdu de leur énergie. Rapides, odorantes, les collectionneurs, en passionnés, s’en donnent à coeur joie.
Lire la suiteLe conducteur du jour: chien chaud Coréen
Après les Japonaises et les Indiennes, voici les Coréennes! Hasard ou coïncidence, ce Ssangyong Korando Family RS était garé en face d’un concessionnaire Ssangyong. Il venait pourtant de l’Aisne. Ce 4×4 aux lignes taillées à la serpe est plutôt rares sur nos routes, vu qu’il n’a été que brièvement importé.
Lire la suiteLe Mans Classic : Bob Bondurant
Cobra Daytona, Ford GT40, Chevrolet Corvette… En 4 participations, de 1964 à 1967, Bob Bondurant est parti à l’assaut de la Sarthe sur des voitures mythiques…
Lire la suiteLe Mans Classic : On se met en place
Vendredi matin, depuis le paddock es 24 Heures du Mans… Classic. La grande messe française de l’automobile classique du Mans c’est ce week-end. Dans l’enceinte du circuit, on ne peut pas dire que ce soir déjà l’effervescence. La DDE installe des panneaux interdisant le stationnement sur le bord de la 4 voies (vous êtes prévenus), les antennes de télécommunications sont fixées…
Lire la suiteBugatti Elijah, oeuvre d’un passionné
Alors que l’on s’oriente déjà vers un nouveau modèle pour succéder à la Bugatti Veyron, et qu’une version Targa cheveux au vent ne devrait pas tarder à pointer le bout de sa splendide ligne à l’entame du prochain mois d’août, un designer amateur imagine à titre personnel sa Bugatti du futur.
Lire la suiteUn record de vapeur.
A commencer par Nicolas-Joseph Cugnot pour son célèbre fardier en 1769, nombreux furent les pionniers de l’automobile ont retenu la vapeur pour propulser leurs engins. Des britanniques viennent d’annoncer une tentative de record de vitesse avec un véhicule utilisant ce mode de carburation.
Lire la suiteBrève rencontre: Ford Tempo
Il y a une quinzaine d’année, quelqu’un avait envoyé à Auto Plus une photo prise au ski. La personne pensait avoir déniché un projet ultra-secret de Ford. Et il comptait probablement se faire grassement payer pour son scoop… Réponse du journal: « C’est une Ford Tempo, sortie il y a des années aux USA. » Ca-ssé!
Lire la suiteBrève rencontre: Autobianchi Primula
Pour quelques mois, l’Autobianchi Primula est la première voiture de série avec hayon (juste avant la R16.) Fiat la jugeait trop innovante et n’a pas voulu lui donner son badge. Elle fut en plus victime d’une ligne ringarde pour l’époque.
Lire la suite