Historique

C’est une date historique dans la jeune histoire de Caterham F1. L’écurie va quitter sa base historique d’Hingham pour s’installer à Leafield.

Nous avons récemment rendu hommage aux industries automobiles britannique. En ce 14 juillet, il semble logique d’en faire de même avec l’industrie française. Ou plus précisément, l’industrie française à l’étranger. Une DS3 sur fond de Tour Eiffel, avec un « vive la France », cela semble un peu « too much ». Mais cette image nous vient du Chili.

Dans l’histoire de l’automobile, il y a eu pas mal d’arnaques en tout genre. La Dale restera comme l’une des escroqueries parmi les plus spectaculaires. Il s’agissait d’un 3-roues censé révolutionner l’automobile et construit par une femme. Non seulement la Dale n’était pas un vrai véhicule roulant, mais la femme en question n’était même pas une vraie femme!

Le paddock de cette 6e édition du Mans Classic avait parfois des airs de 24 Heures du Mans. Grâce aux voitures, oui, qui font revivre la légende de l’endurance, mais aussi grâce au public venu nombreux assister à cette manifestation incontournable dans le domaine des voitures historiques.

BMW est un partenaire de Le Mans Classic cette année, et BMW France s’est associé avec BMW Group Classic pour offrir un programme riche aux quelques 100000 spectateurs attendus. Pour célébrer les 10 ans de ce grand rendez-vous, la marque Allemande fête elle aussi un anniversaire, les 40 ans des BMW M, la division Motorsport de la marque.