Historique
Cette semaine, nous allons parler de rêve automobile. Prototypes, supercars, voitures de collection rares, créations uniques… Les conduire est hors de portée du commun des mortels. Même les apercevoir relève parfois de l’exploit!
Début octobre, la cinquantième édition de Bathurst 1000 aura lieu. La poste australienne compte sortir une série de timbres commémoratifs. Chaque timbre représentera un moment « important » de la course. La polémique, c’est ce timbre, où le nom de « rouge et blanc » apparait…
Il y a encore peu, en F1, lorsque la voiture médicale intervient sur un accident, on voit un vieil homme en sortir. Il porte une combinaison bleue, barrée du mot « doctor ». Immédiatement, les commissaires de piste s’écartent pour le laisser passer. Cet homme respecté dans le paddock, c’est le professeur Sydney Eric Watkins. Il vient hélas de succomber à un cancer.
Dans la période 2008-2010, les marques « pures » chinoises connaissent une nouvelle accélération. Les leaders du marché se croient capable de rivaliser avec les occidentaux, y compris dans le premium. Ceux aux budgets plus limités se contentent de jolies maquettes (comme la Tiger GT ci-dessus.) Quant aux marques au bord du gouffre, elles n’ont même pas les moyens de s’offrir un baroud d’honneur. Rétrospectivement, les images publicitaires trahissent les moyens et les ambitions de chacun. Le seul point commun, c’est les photomontages réalisés sous MS Paint…
Pour la première fois depuis 1994 un pilote de F1 se voit suspendu pour une course. Cette sanction, parmi les plus sévères de la FIA a-t-elle toujours visée des pilotes « kamikazes » ? Sur cette liste on ne compte pas moins que 3 champions du monde et 1 vice-champion dans les 25 dernières années. Pas sur que cela remonte le moral de Romain Grosjean, mais de quoi relativiser.
Dimanche 30 août 1992. Un an tout juste après ses débuts fracassants sur ce même circuit de Spa-Francorchamps, Michael Schumacher décroche à 23 ans la première victoire en Grand Prix de sa carrière au volant de sa Benetton-Ford. Deux décennies plus tard, celui qui est devenu « le Kaiser » prendra demain son 300ème départ après une carrière forte de 7 titres mondiaux et de 91 succès.
Record d’inscriptions pour le Tour de Corse Historique ! L’épreuve qui fait la part belle aux gloires du passé sur l’île de beauté affiche complet à un mois du départ, avec un nouveau record, 220 concurrents.
Les confirmations de grands noms présents pour le Goodwood Revival 2012 s’enchainent (Derek Bell, Bob Bondurant, Dan Gurney, Stirling Moss). Jean Alesi, l’ancien pilote de F1 pour Tyrrell, Benetton, Sauber, Prost et Jordan racing pilotera une auto d’une marque pour laquelle il est apparu en F1 : Ferrari ! En effet, Jean Alesi pilotera la voiture de Nick Mason, une superbe Ferrari 250 GTO, à l’occasion de la course RAC TT Celebration. Il partagera le volant avec Mark Hales.
C’est bientôt la rentrée. Il va falloir de nouveau se lever tôt et puis, il y a toutes ces factures qui vous attendent sagement dans la boite aux lettres… Pour vous remonter le moral et vous mettre d’humeur bondissante, voici une galerie de sauts!
Pierre Bardinon. Un nom sans doute moins connu que celui du circuit qu’il a construit de toute pièce : le Mas du Clos. Situé dans la Creuse ce circuit « à l’ancienne » voit disparaître son fondateur, amoureux du sport automobile, de la vie en général et collectionneur de Ferrari devant l’éternel.