Catégorie : Historique

Mardi prochain, Henry Ralph de Palma l’Italien, Charlie Chaplin l’Anglais ou Johnny Weissmuller le Roumain.

Cette photo date de 1988. L’une des rares atteindre le premier million de ventes… Et seulement 3 ans de plus pour dépasser les 2 millions!

Avec ces chaleurs estivales, vous avez forcément envie de soleil. Mais comme vous n’êtes pas égoïste, vous voulez en profiter en famille ou avec vos amis. La solution? de modèle sportif. Donc de clientèle plutôt jeune. Aux Etats-Unis, au lendemain de la guerre, le cabriolet « full size » prend ses lettres de noblesse. C’est un véhicule qui s’adresse davantage aux familles des beaux quartiers: j’ai de l’argent, j’habite dans un coin très ensoleillé, donc j’ai choisi un cabriolet. Les « trois grands » en produisent en quantité industrielle.

Un parking souterrain de banlieue. Apparemment, l’exploitant a rogné sur les panneaux « sortie »… En cherchant vainement un moyen de remonter en surface, je tombe sur un cul-de-sac et surtout, une R15 TL rouillée. Une vraie allégorie du manque de soins accordés aux 15/17…Au milieu des années 60, la régie nationale décide d’abandonner le projet ARG (Alpine-Renault-Gordini.) La Caravelle s’efface en 1968 et il n’y alors plus de coupé chez Renault. Ce « trou » sera vite bouché, car le constructeur planche sur un nouveau concept, moins ambitieux que l’ARG: un coupé « populaire », reprenant la plateforme de la R12.