Historique

Brabus est surtout connu pour « Pagode ».

Borgward nous annonçait son retour pour Genève. Le constructeur a effectivement un stand sur le salon, mais il y expose un ancien modèle.

Est-ce un effet « collection Baillon » ? En tout cas, il semblerait qu’il y ait une mode de la voiture « sortie de grange » (« barn find », en anglais.) Autrefois, cela se limitait aux voitures exceptionnelles. Désormais cela concerne même une « simple » Aston Martin DBS.

Après le succès de la vente tenue pendant le salon Retromobile à Paris en février dernier, les collectionneurs fortunés ont de nouveau rendez-vous le 2 mai prochain aux Etats-Unis. RM Auctions tiendra une nouvelle vente aux enchères à Fort Worth au Texas, avec 75 véhicules d’exception provenant d’un seul et même propriétaire, la famille Andrews.

Autodrome, the lost race circuits of Europe est, comme son nom l’indique, un livre sur les circuits abandonnés d’Europe. Un must have pour les passionnés d’archéologie sportive.

Tous les fans de sport auto savent reconnaître cette livrée entre mille. Bleu ciel avec une bande orange centrale ? Pas de doute, c’est Gulf ! Mais c’est quoi « Gulf » ? Le paradoxe de cette marque d’essence, associée au Mans, c’est qu’elle n’a jamais eu de stations-service en France !

Dans le communiqué, Toyota parle de « rare heritage vehicle ». Le terme est un peu fort, mais ce sont néanmoins 2 véhicules originaux. 2 délires du service presse de Toyota UK qui les revend aux enchères au profit de l’association Comic Relief.

Les années 50, aux Etats-Unis, sont marquées par l’explosion des teenagers. Les adolescents des classes moyennes ont pas mal d’argent de poche et ils veulent le dépenser. L’automobile est très présente dans cette univers à la fois très conventionnel (l’après-guerre est puritaine) et un peu rebelle. Tout un genre cinématographique met en scène de jeunes gens au volant de bolides. C’est le cas d’Hot rod girl.

Alex Chinneck est un farceur. Il aime jouer avec les façades d’immeubles. Les renverser (avec la porte d’entrée au sommet), donner l’impression qu’elles fondent et qu’elles ont glissé. Cette fois, il s’est attaqué à une place de parking (avec une Corsa dessus), comme si un géant venait de la retourner.

Tout doit disparaitre chez Squire ! L’actuel propriétaire de la marque revend son prototype de Squire Eight, les plans et la propriété intellectuelle de cet artisan anglais des années 30.