Historique
Plus vraie que la vraie ! OVC va commercialiser une Carroll Shelby de lui créer une version sportive. Sa poignée de mécanos de Venice (aujourd’hui Marina del Rey), près de Los Angeles, travailla jour et nuit. Il fallait non seulement rendre la Mustang plus performante, mais en plus concevoir un véhicule abouti, qui ne fasse pas tache dans les concessionnaires Ford.
La City a de quoi étonner les visiteurs du salon de Tokyo 1981. Ses lignes aux arêtes vives et sa hauteur détonnent aux côtés des conservatrices Accord et Civic de 2ème génération. Un vent de créativité semble de nouveau souffler chez Honda.
La Ford Crown Victoria est un symbole automobile dans plusieurs domaines, taxis, police, etc. Pour ce qui est de la Nevada Highway Patrol, l’heure de la retraite de l’icone a sonné.
Au milieu des années 80, les constructeurs japonais sont au coeur de ce qui ressemble à un âge d’or en matière de multiplication des modèles, de créativité, d’innovation et aussi de montée en gamme. Chez Subaru, tout ceci pourrait aisément être illustré par le coupé XT, baptisé Alcyone sur son marché national…
Dans l’histoire de la version de compétition Procar est encore plus rare. Mais il y a plus rare encore.
Apparues sous la forme de concepts au salon de Tokyo 1987, la Pao et l’S-Cargo rendent hommage aux populaires françaises avec cette allure et cette simplicité que l’on accorderait volontiers à la la Citroën 2cv.
C’est un fait, la Porsche 911 a marqué de son empreinte tous les terrains. L’asphalte des circuits, les cailloux des spéciales. Partout où elle se montre, la grenouille triomphe. Mais il est un terrain où elle a couru avec succès qui semble oublié dans les limbes de l’histoire : le désert. Cela tombe bien, puisque cet exemplaire en vente vient nous rappeler le passé de la 911 dans le sable… ou dans l’Oural dans le cas présent…
Jaguar XK120 SE Pininfarina entièrement restaurée.
L’édition 2017 de Infiniti vient de dévoiler une (première ?) image teasing de son concept, un concept pour le moins étonnant… et inattendu.