Historique
1999, c’était peut-être l’apogée du CART : Mercedes, Toyota, Ford et Honda s’affrontaient, les monoplaces étaient racées et le plateau faisait rêver, avec les vieilles gloires (Al Unser Jr, Michael Andretti, Jimmy Vasser), les valeurs établies (Paul Tracy, Scott Pruett), une flopée d’ex-pilotes de F1 (Christian Fittipaldi, Roberto Moreno, Mark Blundell, Mauricio Gugelmin) et des jeunes loups qui allaient marquer les années 2000 (Dario Franchitti, Juan-Pablo Montoya, Hélio Castroneves, Tony Kanaan…). Parmi ces grands espoirs, le canadien Greg Moore occupe une place particulière.
Si vous connaissez un peu le monde de la moto, vous savez que les constructeurs et les accessoiristes sortent des « revival » de motos mythiques ainsi que des accessoires, notamment de mode, totalement vintage. Pourquoi l’automobile ne semble pas suivre cette tendance ?
Il y a des anniversaires marquants, largement médiatisés et célébrés à leur juste valeur…et il y a les autres. En 1969, FIAT rachetait Lancia. Hourra, ce sont les noces d’or ! Mais un demi-siècle plus tard, RAS sur la communication et pas de quoi pavoiser, même si la flèche survit encore, contre vents et marées.
L’évènement des 10.000 tours du Castellet est devenu un rendez-vous incontournable des rassemblements VHC organisés par Peter Auto. L’an prochain, l’épreuve fera l’ouverture d’une saison qui fait la part belle à la France avec Le Tour Auto, Le Mans Classic et Dijon.
Au salon de Francfort 1989, Ferrari dévoilait sa nouvelle berlinette à moteur V8, la 348, qui remplaçait la 328. Modèle charnière dans l’histoire de la Scuderia, elle fut longtemps le « vilain petit canard » avant de se bonifier avec l’âge.
En Angleterre, il y a des véhicules iconiques : double-decker rouge, black cab, Morris Mini et…Morris Commercial Type J. Il pourrait renaître sous une forme électrique.
La saison 1999 fut très étrange, avec la blessure improbable de Michael Schumacher à Silverstone et les déboires à répétition de Mika Hakkinen, à qui on avait trop vite promis un titre facile. Plombé par la malchance, les incidents mais aussi des erreurs personnelles, le finlandais arrive à Suzuka avec 4 points de retard sur le surprenant Eddie Irvine !
Le grand prix du Japon resta comme l’un des moments forts de la triste saison 1994, grâce à la résistance héroïque de Damon Hill pour vaincre Michael Schumacher sous les trombes d’eau de Suzuka.
69 ans. Cela fait 69 ans que le magazine Autosport a débuté sa parution. La même année que le début du championnat de Formule 1, 1950. Le magazine disparaît et Autosport va devoir de nouveau se réinventer pour survivre.
La saison 1989 a marqué l’histoire de la F1, sublimée par le duel homérique qui opposa Ayrton Senna et Alain Prost au sein d’une écurie McLaren dominant outrageusement la concurrence. A l’issue d’une saison jalonnée de polémiques et dans une atmosphère de tension portée à son paroxysme, le grand prix du Japon 1989 offrit aux spectateurs tous les ingrédients d’un drame entré dans la légende.