La Lancia Delta Evoluzione renait de ses cendres à travers un modèle restomod électrifié.
Histoire
Il y a bientôt 25 ans, Olivier Panis remportait l’ultime victoire de l’écurie française Ligier. Un succès inespéré qui survenait après bien des rebondissements, alors que l’aventure de Guy Ligier arrivait à son terme et que se préparait le passage de témoin à Alain Prost.
A la fin des années 90, Mercedes domine déjà le sport automobile, avec le succès de McLaren en Formule 1 et le championnat du monde FIA-GT dominé par les CLK-GTR. Le Mans reste un objectif ultime, mais la superbe CLR, préparée pour la gloire, a vécu un véritable enfer.
Ancien grand spécialiste de la course de côte, Christian Debias est décédé en Tunisie à 74 ans.
La France est un pays de grands designers automobile. L’un des derniers géants est décédé fin mars en la personne de Robert Opron.
Dans les années 70 et au début des années 80, la sportivité à la française ne se résumait pas à Alpine. Matra, fort de ses succès en sport automobile, a également représenté l’esprit GT tricolore, mais la Murena fut une belle occasion injustement sous-exploitée.
Quelques mois après la publication de Citroën, les plus authentiques, Patrick Vergès, journaliste automobile depuis plus de 40 ans, actuellement chroniqueur pour le titre Youngtimers, consacre un livre à Peugeot.
A quelques jours désormais de l’ouverture de la saison 2021 du championnat du monde de Formule 1, pourquoi ne pas se replonger dans son histoire à travers 30 monoplaces emblématiques ?
Le Sénat a voté jeudi une proposition de loi ayant pour but de créer une vignette « historique » pour les véhicules de collection. Objectif affiché : permettre à ce type de véhicules de circuler dans les zones limitant la circulation des véhicules les plus polluants. Si certes ses véhicules sont la plupart du temps loin d‘être conformé à l’air du temps – qui se veut écologique – le peu de kilomètres parcourus par leurs propriétaires ne devrait pas mettre en péril la planète.
La nouvelle écurie EKS JC a développé une nouvelle voiture : l’Audi A1 quattro. Le retour de la Quattro en WRC ? Oh là ! Doucement bijou. C’est en Rally 2 pour l’instant.