Attention, patrimoine à sauvegarder ! Le centre technique Alfa Romeo d’Arese, connu également sous le nom de Palazzo Gardella, à l’abandon depuis plusieurs années et cédé par le groupe Stellantis fin 2020, devrait être sauvé de la destruction. L’état reconnaît sa valeur patrimoniale intrinsèque.
Lire la suiteCatégorie : Histoire
Retro-40 ans déjà : la mort de Gilles Villeneuve
En travers et en contre-braquage, au volant d’un bolide frappé du cheval cabré, sans peur et sans reproche, voilà comment l’on se représentait Gilles Villeneuve, gladiateur des temps modernes. Funeste mois de mai en Formule 1, qui emportait ce 8 mai 1982 le « petit prince », 12 ans avant de nous prendre « Magic Senna » le 1er mai 1994.
Lire la suiteDécès de Tony Brooks
C’était le dernier pilote vainqueur dans les années 1950 encore en vie. Tony Brooks s’est éteint à l’âge de 90 ans.
Sa carrière fut aussi brève que remarquable. Dentiste comme son père, ce qui lui vaudra le surnom de « racing dentist », c’est en pur autodidacte, sans être passé par une école de pilotage, qu’il se lance dans la course automobile en 1952.
Histoire de logos, épisode 8 : FIAT
Si certaines identités visuelles ont peu évolué au fil du temps, ce n’est pas le cas de FIAT qui, en 123 ans d’histoire, a connu plus de vingt logos différents !
Lire la suiteRétro : le passé de Porsche et Audi en Grand Prix
Herbert Diess l’a donc confirmé hier : Porsche et Audi arriveront bien en Formule 1 d’ici 2026, ce qui nous promet un superbe plateau de motoristes comme dans les années 80. Si pour la firme d’Ingolstadt, l’engagement en grand prix est grande première depuis quasiment 90 ans, Weissach a déjà connu dans son histoire plusieurs passages en F1 très réussis ou…totalement ratés.
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