Histoire

La chaucidou se multiplie partout en France, que ce soit sur l’Ile de France ou en Province. Dernièrement, c’est sur la D25 entre Pierrefitte et Villetaneuse dans le département de Seine-Saint-Denis que sera créé une chaucidou sur une voie qui compte 6 200 véhicules par jour.

Dans l’automobile, les changements de noms de marque sont devenus très rares, d’autant plus quand il s’agit d’une marque automobile qui existe depuis 1988 (et un groupe depuis 1954). Pourtant SsangYong change de nom.

ASA (Autocostruzioni Società per Azioni) fut un éphémère constructeur automobile italien, actif dans les années 60, dont le seul modèle avait des origines assez prestigieuses !

Vous avez dû en entendre parler depuis 1 ou 2 jours, le permis de conduire a 100 ans. Enfin presque. Il est en fait bien plus âgé que cela. Quelle est l’histoire du « papier rose » qui n’est plus en papier ?

Le père Noël est généreux cette année ! Après l’essai d’un coupé Giulia GT Bertone, nous continuons de remonter le temps avec la premièr diva du Biscione de l’après-guerre, la Giulietta Sprint, icône du « miracle italien » et de la dolce vita.

Alors qu’un biopic sur Enzo Ferrari se prépare du côté de Michael Mann, Ferruccio Lamborghini fait l’objet d’un long métrage, une production américano-italienne dont le script se base sur l’ouvrage Ferrucio Lamborghini – l’histoire officielle, publié par Tonnino Lamborghini, son fils.