Tesla a annoncé avoir produit le 4 millionième véhicule de son histoire. Une production qui s’accélère a un rythme que l’on pourrait qualifier d’exponentiel. Les 5 millions seront bientôt dépassés.
Histoire
La Venturi 400 GT, avec son emblématique gerfaut, va renaître de ses cendres tel un phénix. Et à un prix très abordable. Elle sera disponible en jaune et en bleu.
Slim Borgudd eut une carrière éphémère en Formule 1, mais on s’en souvint grâce à l’originalité de son sponsor : un certain groupe musical dénommé ABBA.
Après le retour du traditionnel argent en 2022, les Mercedes de la saison 2023 seront de nouveau noires. Mais contrairement aux saisons 2020 et 2021 où la démarche était plutôt politique, pour soutenir les combats de la diversité, il s’agit ici d’honorer les 30 ans du retour de Mercedes en F1, quand le constructeur soutenait financièrement une écurie débutante nommée Sauber, dont la première monoplace était entièrement noire.
En 2021, l’équipe suisse Officine Fioravanti nous avait proposé un restomod incroyable de la Ferrari Testarossa. Le succès les a encouragés à aller encore plus loin.
Un livre original, qui se focalise sur une période bien précise de la Scuderia Ferrari. Un grand morceau d’histoire.
Shoichiro Toyoda, le patriarche de Toyota, est décédé à quelques jours de son 98e anniversaire. Il a dirigé le groupe automobile fondé par son père Kiichiro et était le père du dirigeant actuel qui va bientôt céder sa place.
Le titre mondial 1981 s’était joué à Las Vegas entre l’argentin Carlos Reutemann et le brésilien Nelson Piquet. Bernie Ecclestone a fait des révélations qui suscitent bien des remous en Argentine.
En 2026, Ford fera son retour comme partenaire officiel de Red Bull, ce qui laisse déjà augurer d’un nouveau duel contre Ferrari. Retour sur la saga Ford en F1.