Avant la mode des monospaces, il y a eu celles de vans, dans les années 70-80. Si le fameux combi VW était LE van des hippies, celui des jeunes, c’était le Bedford CF. Jusqu’ici, le constructeur d’utilitaire n’était connu qu’Outre-manche. Gràce au CF, elle devint célèbre dans toute l’Europe. Hélas, GM n’a pas su saisir l’opportunité et le CF de représenter l’apogée de Bedford.
Lire la suiteCatégorie : Histoire
Un casque signé Niemeyer
Après l’art et le sport automobile, voici l’architecture et le sport automobile. Le pilote Brésilien d’Indycar Vitor Meira souhait rendre hommage à son compatriote Oscar Niemeyer (auteur entre autre de la ville de Brasilia, où est né Meira.) En effet, l’architecte Brésilien soufflera en décembre ses cents bougies (sacré gâteau!)
Lire la suiteLe conducteur du jour: comme Magnum
Sur l’A4, on ne trouve pas que des abrutis en Renault Scenic! Les embouteillages sont l’occasion de voir des véhicules rares, comme une Buick Park Avenue ou aujourd’hui, cette Ferrari 308 GTS, comme dans ie Magnum! Il n’a plus qu’à se laisser pousser la moustache et la casquette Detroit Tigers (vanne: copyright Auto-Retro)! Avouez qu’à embouteillage égal, en Ferrari, le monde devient différent…
Lire la suiteLe conducteur du jour: embrouilles en Scenic
C’est un peu de la vengeance personnelle, mais cet homme a pourri mon mardi soir! J’étais tranquille, j’étais peinard sur la voie de sortie de l’A4, direction le Pont de Nogent (94.) Il était 19h, d’où des embouteillages. La 106 rouge devant moi est arrêtée, moi aussi, mais pas le Scenic gris derrière moi… D’où un Boum! Bilan (pour moi): un catadioptre et une lampe d’éclairage de plaque cassée, plus une bosse sur le pare-chocs.
Lire la suiteBrève rencontre: Vector
Une supercar dans un pays où les GT en sont restées aux gros moteurs avant avec culasses à 2 soupapes par cylindre? L’Américain Gerald Wiegert a pourtant failli réussir, à coups d’emprunts à l’industrie aéronautique et de bannières étoilées. Mais le manque de finance et les frasques du patron ont ruiné le projet.
Lire la suiteLe conducteur du jour: un Bed un peu fatigué
Greg Pussehl alias « Greg from Akron » ou « Grego » est mort le 5 avril. Greg from Akron, c’était LE spécialiste US de la fresque pour vans. Du début des années 70 au milieu des années 80, le van était LE véhicule cool et il fallait le personnaliser (avec par exemple une peinture signé Greg from Akron.) L’Europe fut touchée par le phénomène et on s’arrachait les Bedford CF (« Bed » pour les intimes.) Hasard ou coïncidence, j’ai croisé ce CF 280D.
Lire la suiteCourage vous embauche pour les 24h du Mans
On ne va pas revenir sur l’Historique de Courage Compétition, car bien des chassis de ce constructeur mériteraient qu’on s’y attarde. Alors que deux LC70 vont croiser le fer à Monza ce week-end dans le cadre du championnat Le Mans Series, sachez qu’à l’occasion de l’édition 2007 des 24h du Mans, vous pourriez bien être de la partie, en étant un membre à part entière du team Courage Compétition. En effet, le célèbre constructeur sarthois de prototypes fête cette saison ses 25 ans, et offre donc la possibilité à deux personnes motivées, d’intégrer son team pour Le Mans.
Lire la suiteBrève rencontre: Bugatti EB112
Elle aurait du être une supercar à 4 portes; l’une de ces voitures majuscules pour que seuls les superlatifs peuvent décrire. Finalement, comme presque toutes les Bugatti d’après-guerre, elle restera une symphonie inachevée. Jamais produite, elle entra directement dans la légende, sans passer par la dure épreuve du public.
Lire la suiteUn kit AMT géant
Au 47e salon Cavalcade of wheels de South Bend (Indiana), en mars, le club Flathead V8 avait eu l’idée de présenter leur voiture sous forme d’une maquette Ford V8 ’40 AMT géante.
Lire la suiteBrève rencontre: Lada Natacha
Chose promise, chose due, voici un article sur la Lada Natacha (alias 2108 cabriolet)! On comprend pourquoi elle n’a pas marché: un cabriolet, c’est une voiture « plaisir », toujours un peu frimeuse. Or, même en cabriolet, il est difficile de frimer en Lada…
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