Catégorie : Histoire

En règle générale, sur le net, toutes les Volkswagen Corrado sont tunées à mort. En prime, les photos sont accompagnées de légendes du type: « C ma kais et i déchir tro » ou « volia 1 corado ké bo just maudifier se quil’ fau, pa comm lé autre. » Pour une fois, donc, voici des images d’un Corrado (avec deux « R ») en état d’origine. Qui plus est, c’est une G60.

Comme de nombreuses berlines des années 70, les BMW série 5 E12 sont encore dans un espèce de flou. Elles sont trop vieilles pour le marché de l’occasion et néanmoins trop récentes pour intéresser les collectionneurs. Pourtant, elles ont un intérêt historique évident.

Aujourd’hui Jeudi 29 septembre 2011, c’est l’actualité qui fait la photo du jour, mais on reste sur les fondamentaux : du supercar en pagaille, le tout appartenant (plus pour longtemps) au même propriétaire. Cela nous donne un transporteur chatoyant qui reçoit plus de chevaux qu’une armée de bétaillères.

Aujourd’hui, mercredi 28 septembre 2011, on continue sur notre lancée des bombes françaises avec la Renault 5 Turbo 2.*

Aujourd’hui, mardi 27 septembre 2011, on accueil la célèbre Citroën AX Sport.

Pour cette cent trente-neuvième édition, l’exposition de photos vous propose de découvrir une sélection de dix clichés pris sur piste. Au menu : Howmet TX et Porsche 910, Ferrari F40 et 250 GT SWB, Lamborghini Performante, Bicolore et LP640, Lotus Exige S1, Porsche 997 GT3 Cup, Jaguar Type E Coupé, Ferrari 458 Challenge, BMW M3 GT4, Audi R8 V10 et McLaren MP4-12C. Bonne visite !

Aujourd’hui, lundi 26 septembre 2011, on commence la semaine avec une mythique sportive française, la Peugeot 309 GTi 16.

La P1800 est sans doute l’une des plus belles Volvo (voir la plus belle.) Les plus vieux d’entre-vous se souviennent que c’était la voiture du Saint Roger Moore. Les plus jeunes, que c’est la voiture personnelle de Frédéric Taddeï et qu’elle apparaissait dans Paris dernière. Cette année, le modèle fête ses 50 ans et j’ai eu la chance d’en croiser une.