Aujourd’hui, jeudi 22 décembre 2011, nous accueillons une Ferrari F430 dans sa variante Spider.
Histoire
Aujourd’hui, mercredi 21 décembre 2011, c’est au tour de l’Aston MArtin V12 Vantage d’exhiber sa plastique dans le rubrique.
Dans les années 80, faute de mieux, les « trois grands » se sont associés à leurs homologues Japonais. Cela donna des voitures nipponnes tout juste rebadgées, produites aux Etats-Unis. Dans les années 90, la formule s’affina et il y eu des collaborations plus réussies, comme la Dodge Stealth.
Aujourd’hui, lundi 19 décembre 2011, nous commençons la semaine sur une note exceptionnelle avec une Koenigsegg CCXR.
Laurent Nivalle a déjà travaillé pour Citroën (Lacoste, GT, C-Cactus). A l’initiative du club C-forum,à Tokyo. Au-delà de la symbolique de ces images, que l’on interprétera librement, Laurent Nivalle a réalisé une belle série de photo dans un cadre qui n’accueille que trop rarement des automobiles.
Pour cette nouvelle édition de l’exposition de photos, je vous propose de faire suite au thème de la semaine dernière, le jaune, qui avait rencontré un certain succès. Partons donc découvrir dix autres clichés ayant pour point commun cette même couleur. Au menu : Honda S2000, Renault Megane 3 RS et Megane 2 RS F1 Team R26, Porsche 997 GT3 et 993 Carrera RS ClubSport, Lamborghini Gallardo, Miura et Murcielago, Ultima Spyder et Ferrari 599 GTO. Bonne visite !
Entre Ottomobile prend les chemins de traverses. Frederick Guillier et Nicolas Urien ont fait le pari de la proximité et de certains choix dans la réalisation.
Aujourd’hui, samedi 17 décembre 2012, on clôture la semaine avec une Ferrari 458 Italia.
Comme vous le savez et avez pu le noter depuis plusieurs semaines maintenant, le blog auto entend désormais accentuer le côté participatif et le volet communautaire. Les lecteurs répondent du reste à l’appel en nous faisant partager leur passion. Passionné justement, Amaury de Rodellec l’est incontestablement. Nostalgique d’une autre époque, oui aussi. Aimant croquer les anciennes gloires françaises, tout autant. Rencontre avec un bientôt quadragénaire, Citroëniste convaincu, qui ne manque ni d’humour ni de second degré et n’a pas la langue dans son vide-poche…
Aujourd’hui, jeudi 15 décembre 2011, nous avons rendez-vous avec une diva italienne au charme irrésistible, l’Alfa Romeo 8C Competizione.