Aujourd’hui, samedi 19 janvier 2013, nous continuons notre périple à travers Paris avec cette fois-ci, une Ferrari F40.
Histoire
Édition limitée à seulement 5 exemplaires, la Rolls-Royce Ghost Firnas Motif Edition rend hommage à Abbas Ibn Firnas, inventeur et poète du 9ème siècle, qui, selon la légende, serait le premier homme à avoir tenté de voler.
Une uchronie, c’est une histoire qui n’est pas arrivée. Ou plutôt, une histoire qui aurait pu arriver si un évènement s’était passé différemment. Ici, que se serait-il passé si Renault était resté aux Etats-Unis? Ou plus exactement, quel aurait été le devenir de Renault si Georges Besse n’avait pas été assassiné?
Aujourd’hui, mardi 15 janvier 2013, nous continuons notre petite ballade dans la capitale avec la 13ème Traversée de Paris.
Le dimanche 06 janvier 2013, la ville de Paris était le théâtre du premier rassemblement d’anciennes de l’Hexagone avec la 13ème Traversée de Paris. Vécu de l’intérieur par un de nos confrères représentant Le Blog Auto, nous vous proposons d’admirer une nouvelle fois à travers les objectifs des photographes amateurs présent sur place, à commencer par une Renault 8.
Najla a soumis une proposition de Souvenirs, souvenirs: les années 70. Alors, Najla, enfile ton patte d’eph, tes sabots et ton manteau de fourrure et clique sur « lire la suite »!
y est évidemment présent.
Pour ce premier Souvenirs, souvenirs de 2013, nous allons évoquer les grandes berlines. Montez (à l’arrière), installez-vous dans le siège en cuir, remontez la vitre teintée et c’est parti!
Un peu à la manière de ce qui se pratique OFP 859 sur votre new Beetle, la chose sera possible. Au passage l’affaire devrait permettre à l’état de Californie, au bord de la cessation de paiement il y a peu, de récupérer des subsides. Une idée pour les finances de l’Etat français ?
Après plus de 50 ans d’interdiction, les phares blancs sont autorisés le 1er janvier 1993 sur les véhicules immatriculés dans l’hexagone. Dans un même temps, les immatriculations délivrées à compter de cette date ne pourront plus être retranscrites sur des plaques noires.Comme aujourd’hui les quelques véhicules fidèles au jaune, seuls de rares points blancs, étrangers en transit ou en vacances, aveuglaient la nuit hexagonale. Plus que la couleur, c’est l’ambiance qui va changer, oubliant celle de ces nuits enveloppées de jaune, à nul autre pays semblable. Ce gallicisme disparaît au profit d’un alignement sur une norme partagée par tous. L’heure est à l’ouverture, avec la suppression des contrôles aux frontières pour les hommes et les marchandises. La fin de cette ligne Maginot lumineuse, crée en 1936 à la demande de l’autorité militaire française, pour différencier les véhicules français de ceux venues d’Allemagne, est bienvenue. Seul le tatillon service des Mines et les fabricants d’ampoules se cachaient derrière une meilleure appréhension des formes. C’est aussi dans un soucis de visibilité que les plaques noires sont remises au placard.