Le Nardò Ring est probablement la plus célèbre des pistes d’essai. Si on exclue celles utilisées pour la compétition. La piste italienne est sortie de terre le 1er juillet 1975. Elle a donc exactement 40 ans.
Histoire
Le blog auto se doit de célébrer dignement le retrait de Lancia et les 30 ans de l’Y10/Ypsilon. Quoi de mieux qu’un essai ? En l’occurrence, celui de la très rare Y10 Turbo Chardonnet de 1987.
Cette année l’Y10/Ypsilon fête ses 30 ans. Lancia France, qui l’Y10, première citadine premium, le mérite.
Le principe de base du conducteur du jour, c’est Chevrolet Camaro de 1974, découverte lors d’une promenade bucolique.
Depuis hier le pesage bat son plein Place de la République au Mans et l’Aston Martin Vantage LMGTE Pro no97 est elle-aussi passée devant les commissaires techniques. La différence avec ses collègues est qu’elle porte une livrée réalisée par le peintre et sculpteur allemand Tobias Rehberger et devient de facto l’Art Car de l’édition 2015 des 24 heures du Mans.
Saab est orphelin. Le WRC est orphelin. « Carlsson sur le toit » est le premier vrai pilote de rallye. Le premier Nordique à démontrer que sur la neige, le pilotage prime sur la cylindrée du moteur.
« On nous cache tout, on nous dit rien ! Stanley Meyer a inventé la voiture à eau. On a cherché à le faire taire, puis on l’a assassiné ! » Voici ce qu’on peut lire sur le web conspirationniste.
Clet Abraham, alias Clet, expose ses dernières œuvres à la galerie Artistik Rezo, à Paris. Le Blog Auto était présent lors du vernissage.
La Renault 16 vient tout juste de fêter ses 50 ans. Pour cette occasion, le constructeur au losange a tenu à rendre hommage à sa célèbre berline.
En apparence, ce n’est qu’un coupé japonais du début des années 90, sur un parking de supermarché. D’ailleurs, il aurait besoin d’un lavage. La particularité, c’est que cette Mitsubishi Eclipse n’a jamais été vendue en France. Donc elle est forcément rare.