Catégorie : Histoire
Histoire de logos, épisode 8 : FIAT
Si certaines identités visuelles ont peu évolué au fil du temps, ce n’est pas le cas de FIAT qui, en 123 ans d’histoire, a connu plus de vingt logos différents !
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Rétro : le passé de Porsche et Audi en Grand Prix
Herbert Diess l’a donc confirmé hier : Porsche et Audi arriveront bien en Formule 1 d’ici 2026, ce qui nous promet un superbe plateau de motoristes comme dans les années 80. Si pour la firme d’Ingolstadt, l’engagement en grand prix est grande première depuis quasiment 90 ans, Weissach a déjà connu dans son histoire plusieurs passages en F1 très réussis ou…totalement ratés.
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Histoire de logos, épisode 7 : Mercedes-Benz
L’étoile Mercedes est, comme bien souvent, le fruit d’une histoire industriel riche et ancienne. Surtout, elle n’a pas toujours été étoile.
Lire la suite50 ans déjà : et BMW Motorsport fût !
Pour les profanes de l’automobile, M, c’est un chanteur à succès ou éventuellement, pour les cinéphiles, le supérieur hiérarchique de James Bond. Mais pour nous, les mordus de l’automobile, M, c’est un look ravageur et sportif, des moteurs de légende, un plaisir de conduire unique au monde, une passion automobile légendaire !
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Rétro – 50 ans déjà : et BMW Motorsport fût !
Pour les profanes de l’automobile, M, c’est un chanteur à succès ou éventuellement, pour les cinéphiles, le supérieur hiérarchique de James Bond. Mais pour nous, les mordus de l’automobile, BMW M, c’est un look ravageur et sportif, des moteurs de légende, un plaisir de conduire unique au monde, la passion automobile à l’état pur !
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Rétro F1 : la grande histoire d’Imola en 8 courses
A l’heure où la Formule 1 élargit ses horizons et où certaines courses emblématiques ne peuvent plus avancer l’argument de l’Histoire pour sauver leur place face à la toute puissance du business, le grand prix d’Emilie-Romagne, sur le circuit d’Imola, permet de se replonger dans la richesse « patrimoniale » d’un circuit historique. Car, oui, la culture et l’histoire sont importantes dans l’ADN de la discipline.
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Rétro F1, 40 ans déjà : Imola 1982, la déchirure
Le début de la saison 1982, une des plus folles et des plus tragiques de l’histoire de la F1, est marquée par de nouvelles querelles politico-sportives. Chez Ferrari, les performances de la monoplace et du turbo redonnent espoir aux tifosis…mais les prémices de la tragédie se mettent en place à Imola.
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Alpine A110 Sastrugas, une art car façonnée par l’IA
Concepts cars en renders 3D, NFT, etc…les univers de l’automobile et du numérique s’entrecroisent de plus en plus. Alpine a déjà bien investi ce domaine avec la présentation récente d’une GTA en NFT. Le constructeur dieppois poursuit son engagement artistique en exposant une A110 Sastrugas qui a été pensé par le collectif artistique Obvious.
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Marques disparues, épisode 27 : Ansaldo
Plus connue pour les productions militaires, navales et aéronautiques de la société mère, Ansaldo a tenté également l’aventure automobile dans l’entre-deux-guerres.
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