Catégorie : Histoire

Paul Berliet était un homme discret. Il représentait pourtant à la fois l’héritier de l’entreprise fondée par son père, le continuateur de l’entreprise (y compris sur un plan moral), l’archétype du patron des Trente glorieuses et de l’industrie française sous le général De Gaulle. C’est donc tout un pan de l’histoire industrielle française qui disparait.

Aujourd’hui, mercredi 25 juillet 2012, nous continuons notre semaine estivale avec un autre cabriolet, une Koenigsegg CCX-R.

Au Mondial de Paris 2008, vous avez pu découvrir le constructeur chinois Brilliance. Pourquoi est-ce lui -et pas l’une des 1001 autres marques « pures »- qui tente sa chance en Europe? Pourquoi est-il ensuite tombé si rapidement? La récente disgrâce de « l’ex-futur » Bo Xilai est l’occasion de délier les langues. D’où un nouveau regard sur ce constructeur et les années 2000-2009…

Aujourd’hui, lundi 23 juillet 2012, nous commençons une nouvelle semaine sous le signe des vacances, du soleil, et du luxe. Point de départ : une Mercedes SLS AMG Roadster.

Vous avez sans doute reconnu cette silhouette familière, mais non il ne s’agit pas de la Fiat 500 Topolino, mais de sa cousine française : la Simca 5. C’est près d’Avignon que nous avons fait connaissance avec ce modèle de 1938, joyaux de la collection d’ancienne du club «Les teufs teufs à Papy », non, ça ne s’invente pas. Retour sur l’historique tumultueux de ce modèle.