Histoire

Quelque part, vous jubilez qu’il neige dehors. Ca y est, c’est LE moment de justifier votre SUV! Contact, première, curseur sur le mode « neige » et… Les roues moulinent. Eh oui, votre essuvé à la couleur d’un 4×4, le look d’un 4×4, le gout d’un 4×4, mais ce n’est pas un vrai franchisseur. Et c’est pour ça que vous serez bon pour une glissade, qui passera en boucle sur BFM TV.Evidemment, il est difficile de situer le premier vrai SUV. Après tout, les 2cv et Renault 4 sont des tout-chemins avant la lettre!

Encore un Conducteur du jour consacré à une production artisanale d’outre-manche. Après la Moss, voici la JBA. Une histoire d’amis qui s’improvisent bricoleurs, puis constructeur.L’aventure JBA débute chez British Leyland. Ken Jones, John Barlow et Dave Ashley y sont dessinateurs industriels et ils ont le sentiment que ça sent le sapin. Barlow propose à ses collègues de se lancer dans la fabrications de kits.

Édition limitée à seulement 5 exemplaires, la Rolls-Royce Ghost Firnas Motif Edition rend hommage à Abbas Ibn Firnas, inventeur et poète du 9ème siècle, qui, selon la légende, serait le premier homme à avoir tenté de voler.

Une uchronie, c’est une histoire qui n’est pas arrivée. Ou plutôt, une histoire qui aurait pu arriver si un évènement s’était passé différemment. Ici, que se serait-il passé si Renault était resté aux Etats-Unis? Ou plus exactement, quel aurait été le devenir de Renault si Georges Besse n’avait pas été assassiné?

Le dimanche 06 janvier 2013, la ville de Paris était le théâtre du premier rassemblement d’anciennes de l’Hexagone avec la 13ème Traversée de Paris. Vécu de l’intérieur par un de nos confrères représentant Le Blog Auto, nous vous proposons d’admirer une nouvelle fois à travers les objectifs des photographes amateurs présent sur place, à commencer par une Renault 8.

Najla a soumis une proposition de Souvenirs, souvenirs: les années 70. Alors, Najla, enfile ton patte d’eph, tes sabots et ton manteau de fourrure et clique sur « lire la suite »!