Catégorie : Histoire

Avant d’être racheté par le groupe Volkswagen, le constructeur tchèque faisait déjà des voitures. Et certaines valaient le coup d’œil comme cette Skoda Popular Sport Aerodynamic de 1934.

A écouter les constructeurs, tous leurs modèles sont « intéressants », « spectaculaires » et « exceptionnels ». Mais pour le coup, les voitures présentées par Audi au prochain Techno Classica d’Essen sont hors du commun.

A travers les années, la marque au lion a su se construire un solide palmarès en sport automobile. L’un de ses véhicules les plus emblématiques sera bientôt mis en vente.

Que de chemin parcouru ! Le 28 mars 1991, Volkswagen croquait officiellement Škoda. Le petit constructeur de l’Europe de l’est a depuis multiplié par cinq, sa production.

En temps normal, les usines d’utilitaires ne sont pas très excitantes et le nord de l’Allemagne ne vaut pas le détour. Mais du 9 mars au 26 juin 2016, l’usine Type 2 « Combi » (alias Bulli en Allemagne) pour ses 60 ans.

Chez Subaru, transmission intégrale et moteur boxer vont de pair. Et donc, un an après le 15e millionième boxer, la marque japonaise fête sa 15 millionième transmission intégrale.

Gravid rulleskøjte, le roller enceinte. C’est le surnom danois de la Coccinelle. C’est dire la réputation de sa tenue de route. Nous l’avons essayée sous la pluie mais non, on n’a pas fini sur le toit !