Catégorie : Formule 1

Mosley gagne en partie son procès en France

Le président de la FIA qui avait déposé une requête devant le juge des référés visant à  « rendre impossible tout accès depuis le territoire français à tout site, page ou serveur » diffusant cette vidéo tout en réclamant « la saisie en France de toutes les éditions du tabloïd contenant un extrait quelconque des images » a eu partiellement gain de cause.

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Nick Heidfeld : va y avoir des frais…

Le métier de pilote de Formule 1 ne commence ni ne s’arrête aux portes du circuit. Parmi les activités du pilote d’usine, il y a de temps en temps des visites à… l’usine. La semaine dernière, c’est le préposé aux opérations extérieures Nick Heidfeld qui débarquait à Munich, où les chaînes étaient arrêtées pendant 45 minutes afin que les 5000 employés puissent approcher leur illustre et barbu collègue, qui était venu dans sa monoplace, et son moustachu patron « Super » Mario Thiessen.

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Qualifications Barcelone: Raïkkonen devant Alonso

Les afficionados ont vibré cet après-midi à Barcelone grâce à la très belle prestation de Fernando Alonso qui est parvenu à hisser sa Renault en pole position jusqu’à quelques secondes de la fin de la séance. Hélas pour eux, Kimi Raïkkonen n’avait aucune intention de leur offrir un tel cadeau et décroche in extremis la quinzième pole de sa carrière.

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Toyota et la FIA crashent des F1 virtuelles pour la bonne cause

Ce squelette casqué et virtuel au volant de sa monoplace fait une image étrange et dérangeante, mais sa mission est noble. Toyota a prêté ses gros ordinateurs et a mis au point, en collaboration avec la FIA, un modèle numérique complexe de simulation pour étudier les phénomènes et interactions entre le corps du pilote et la monoplace lors de crashs à très haute vitesse comme on peut malheureusement en observer de temps en temps en F1 ou en Indycar.

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Interview Sir Stirling Moss : Mosley, la F1 et le reste

Décidemment ce Tour Auto Lissac 2008 restera pour moi un souvenir impérissable. En plus de mavoir permis de revoir – parfois même de découvrir – certaines des autos les plus prestigieuses de tous les temps, jai eu le privilège voir évoluer lune des légendes vivantes du sport automobile. Après avoir longuement hésité à venir le déranger au petit matin à Avignon, lorsque lui et sa femme se préparaient à prendre le volant de leur MG B de 1962, jai enfin surmonté ma timidité au Circuit Paul Ricard pour venir poser quelques questions plus ou moins pertinentes à Sir Stirling Moss.

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