Formule 1

Ancien patron du R&D de Porsche, désormais à la tête de Bentley et Bugatti, Wolfgang Dürheimer indique à la presse allemande qu’il proposera cette année au Groupe Volkswagen de s’investir dans de nouveaux championnats de sport mécanique. Il vise la F1 sans la citer.

La saison de Formule 1 ne reprendra formellement que le 18 mars avec le grand-prix d’Australie à Melbourne, mais les écuries ne chôment pas durant la trêve hivernale et mettent cette période à profit pour assembler les différents éléments de leurs nouvelles monoplaces. Aujourd’hui c’est Lotus F1 team qui tease la E20.

Pilote de la Ferrari Driver Academy, troisième du dernier championnat GP2, Jules Bianchi sera présent sur les Grands Prix de F1 en 2012. Contrairement à ses compatriotes Romain Grosjean, Jean-Eric Vergne et Charles Pic, il ne sera pas titulaire, juste « pilote de réserve » chez Force India.

Hier après les fuites des photos du magazine publiant en exclusivité la CT01, Caterham avait du publier une photo officielle marquant l’ouverture de la saison 2012. Aujourd’hui l’écurie de Woking dévoile toutes les photos officielles de son nouveau bébé et surtout l’interview de son géniteur Mike Gascoyne.

Fort de sa première année d’expérience en tant que fournisseur du plateau de formule 1, Pirelli aborde le deuxième exercice avec quelques nouveautés présentées à Abu Dhabi devant la presse spécialisée alors que le début de la saison approche. Le but est toujours de rendre les courses intéressantes, en tenant compte du retour d’expérience de la saison dernière.

Aprés avoir passé une saison fort honorable en tant que titulaire chez Marussia Virgin Racing, Jérôme d’Ambrosio était, de façon assez injuste, à pied. Il a finalement trouvé une solution de rechange : il sera cette saison troisième pilote pour Lotus, aux côtés de Kimi Raïkkonen et du franco-suisse Romain Grosjean.

Après la trêve hivernale, les équipes de Formule1 sont en pleine ébullition. Certains comme Kimi Raïkkonen enchainent les kilomètres dans d’anciennes monoplaces pour se remettre dans le bain, tandis que les ingénieurs fignolent les voitures qui seront très bientôt dévoilées pour les premiers essais à Jerez à partir du 7 février.

La logique économique aura donc prévalu. La course au deuxième baquet Williams s’était réduite à Rubens Barrichello, Adrian Sutil et Bruno Senna. Si beaucoup, et l’intéressé en premier, voulaient voir ce bon vieux Rubens ajouter une année de plus à son exceptionnelle carrière, c’est son jeune compatriote et ses soutiens puissants qui auront convaincu l’écurie.