La poisse ne semble pas décidée à lâcher Robert Kubica en ce début d’année. Onze mois après son effroyable accident de rallye, le Polonais s’est fracturé à nouveau le tibia hier après une banale chute. Il aurait glissé sur une plaque de verglas à Pietrasanta, sa ville de résidence en Italie.
Formule 1
Après sa désastreuse campagne 2011, Williams ne commence pas mieux 2012. L’écurie de Grove se retrouve désormais sans sponsor titre après la perte de son soutien fidèle AT&T, une annonce coïncidant avec celle du départ de Patrick Head. Quelles sont les pistes pour s’en sortir ?
Contre toute attente, il y aura un énième rebondissement dans l’organisation d’un Grand Prix de F1 en France! Les grilles de départ compteront 3 pilotes français (Romain Grosjean, Jean-Eric Vergne et Charles Pic) en F1 dès cette année, la France obtiendrait-elle la cerise sur le gâteau en 2013 avec le retour d’un Grand Prix de F1 en France?
L’arrivée mi-décembre 2011 de Jean-Eric Vergne comme pilote de l’écurie Toro Rosso et de Daniel Ricciardo avait douché les espoirs de Sébastien Buemi et de Jaime Alguersuari de conserver leur volant. Finalement le pilote Suisse, s’il ne retrouve pas une place de titulaire, se consolera en décrochant la très convoitée place de pilote de réserve chez les grands frères de l’écurie Red Bull.
Jules Bianchi a admis qu’il avait espéré piloter pour Sauber la saison prochaine. Mais l’engagement précoce de Sergio Perez (un autre protégé de Ferrari) et de Kamui Kobayashi lui a barré la route.
Toujours très critiqué, Felipe Massa pourrait vivre une nouvelle saison difficile s’il ne parvient pas à marquer les esprits dès les premières courses de 2012. En Italie, on cherche déjà des remplaçants et Luca di Montezemolo n’hésite pas à parler du reste de la grille !
Un an de plus… Le poids du gâteau, le choc des bougies… Il faudra vous y faire, vous vieillissez. Plus précisément, vous êtes déjà passé de la catégorie « jeune » à la catégorie « vieux »! La preuve en 15 faits.
Si l’annonce n’est pas une surprise puisque cela avait été annoncé en début d’année, prévu en milieu de saison 2011, le départ de Patrick Head a été maintes fois reporté pour tenter de faire face à la saison catastrophique de l’écurie. C’est désormais officiel à compter de ce jour, le cofondateur de l’écurie Williams F1 quitte ses fonctions au sein du conseil d’administration de l’entité avec effet immédiat.
Ce qu’il y a de bien lorsque l’on a été pilote de F1, c’est que l’on peut donner son avis sur ses successeurs. Niki Lauda est un grand spécialiste de cette discipline et son compatriote Gerhard Berger en prend le chemin.
Est-ce le fait d’être à distance du continent sur son île, est-ce le fait de conduire du mauvais côté de la route, est-ce le fait d’avoir un réseau routier virevoltant d’autant plus attirant que leurs autobahns sont la plupart du temps irrémédiablement au pas, toujours est-il que les Japonais aiment l’automobile d’outre-Manche comme personne, à part peut-être les Britanniques eux-mêmes, et encore. S’il est besoin d’en avoir la preuve, le Japan Lotus Day auquel le blog auto a assisté à la fin du mois d’octobre en est une définitive.