Catégorie : Essais

Les Allemands dominent le marché des SUV compacts. Cela n’effraie pas pour autant Lexus, qui y tient sa place depuis l’arrivée de l’UX 250h. Face aux BMW X1, Mercedes GLA et Audi Q3, il renforce son offre pour optimiser la suite de sa carrière. Nous l’avons essayé dans les rues de Berlin, cette capitale regorgeant de sites remarquables.

Le monde de l’utilitaire passe aussi à l’électrique, fourgons compris. Iveco agrémente la gamme de sa star Daily, de déclinaisons à batteries. Nous en avons eu un avant-goût dans son fief à Turin, en prenant le volant d’un eDaily.

La question de l’avenir électrique, les constructeurs ne se la posent plus. Les gammes s’adaptent à ce futur proche, Skoda ne faisant pas exception. Son modèle phare, l’Enyaq iV peut porter désormais le badge RS, comme sa déclinaison coupé. Nous l’avons essayé en Andalousie.

Renault électrifie la nouvelle génération de son Kangoo. En troquant son réservoir de carburant pour une batterie, il s’ouvre à une nouvelle clientèle. Peut-il convaincre une famille dans cette configuration ? On vous donne quelques éléments de réponse.

L’Audi SQ8, sur la base du grand SUV du constructeur, abritait jusqu’ici deux moteurs V8 suivant les marchés, un TFSi et un bi-TDi. En 2023, l’appellation se complète de la mention « e-tron », pour un modèle devenu 100% électrique.