Donc la on est en train de parler d’une voiture compacte pseudo premium à 47000 €, de 1550 kg pour faire 280 km …la on es sur du collector qd même ! Mais qu’avons nous fait pour en arriver là ???
320 km avec une batterie de 54kwh avec 1/3 d’autoroute ! La conso est donc vraiment maîtrisée, Stellantis ferait donc des progrès réel dans l’électrique ?
Le prix est cependant rédhibitoire, attendons la 308 ou la Jeep avenger qui semble mieux placée et plus mignonne à mon goût
Oui souvent, c’est le cas.
Mais là, la finition est vraiment premium et les prestations le sont aussi !
Elle est chère…. Oui, mais la concurrence l’est aussi
Un bide commercial, donc un budget mini de chez mini pour le restylage qui ne va rien changer à la carrière commerciale du modèle. DS s’est planté sur ce coup alors que le modèle précédent était un succès, curieux de voir à quoi ressemblera la prochaine génération.
La Future DS3, selon des rumeurs pourrait peut-être redevenir une petite berline basse de 5 portes… Sur base 208 II … Un retour aux sources comme quoi.
Je vois pas la différence avec une Peugeot e-208: même motorisation et même technologie. Il faut etre fout pour acheter ca. Ca vaut aussi pour les autres modèles de DS
24 commentaires
47 000 ??
Des Francs CFA ???
Donc la on est en train de parler d’une voiture compacte pseudo premium à 47000 €, de 1550 kg pour faire 280 km …la on es sur du collector qd même ! Mais qu’avons nous fait pour en arriver là ???
C’est l’avenir……..
Pseudo premium…. Pourquoi ?
Q2, MX-30, Honda e font mieux et moins chère ???
Bah parce que ds c juste du citroen rafistolé avec du chrome c tout..après tu as le droit de kiffer
320 km avec une batterie de 54kwh avec 1/3 d’autoroute ! La conso est donc vraiment maîtrisée, Stellantis ferait donc des progrès réel dans l’électrique ?
Le prix est cependant rédhibitoire, attendons la 308 ou la Jeep avenger qui semble mieux placée et plus mignonne à mon goût
Le premium. L’art du marketing de vous faire passer une 2CV pour du haut de gamme avec le prix correspondant
Oui souvent, c’est le cas.
Mais là, la finition est vraiment premium et les prestations le sont aussi !
Elle est chère…. Oui, mais la concurrence l’est aussi
et un argument intéressant c’est qu’elle est fabriquée en France
Thank you for posting
Plutot le passe concernant DS.
ça a toujours été comme ça. Hop je vous mets un peu de chrome là, hop un petit accessoire en cuir là et hop 10k€ de plus
Et je me prends pour du premium (comme toutes les DS)
Un bide commercial, donc un budget mini de chez mini pour le restylage qui ne va rien changer à la carrière commerciale du modèle. DS s’est planté sur ce coup alors que le modèle précédent était un succès, curieux de voir à quoi ressemblera la prochaine génération.
La Future DS3, selon des rumeurs pourrait peut-être redevenir une petite berline basse de 5 portes… Sur base 208 II … Un retour aux sources comme quoi.
Ca fait quand même cher pour une voiture cantonné a la ville.
Je vois pas la différence avec une Peugeot e-208: même motorisation et même technologie. Il faut etre fout pour acheter ca. Ca vaut aussi pour les autres modèles de DS
https://www.auto-moto.com/essais/essai-ds3-e-tense-2023-nouveau-coeur-electrique-396013.html#item=1
Faut pas prendre l’autoroute lorsqu’il y a du vent….
Meme pas 200 bornes…..
Le reve…..