Essai

>

  • Le Citroën C3 Aircross s’offre un petit restylage après 4 ans de carrière. Il doit aujourd’hui faire face à une concurrence redoutable. Réussit-il sa mise à jour ? On a cherché queleques éléments de réponse à son volant dans le sud de la France.
  • Un design plus sérieux

    De loin, on ne distingue pas au premier coup d’œil ce qui change. L’allure générale n’a pas vraiment évolué, mais en se rapprochant, les changements s’avèrent plus importants qu’on l’imaginait. La face avant complètement refondu, devient encore plus massive et rectiligne. On trouve toujours les feux à double étage, avec des chevrons en guise de joncs chromés entre les signaux de jour. Les blocs de phares se sont amincis, et les rondeurs ont quasiment disparu.

    Le Skoda Enyaq iV 80x vient compléter la gamme électrique naissante de la marque tchèque. Cette version 4 roues motrices en finition Sportline offre-t-elle une polyvalence supérieure? On vous donne quelques éléments de réponse après l’avoir essayée dans son pays d’origine. 

    L’électrification s’invite sur toutes les gammes, et s’imposera bientôt pour de bon. Renault déroule son plan de marche, et commercialise le Captur hybride E-Tech. On l’a essayé sur les routes d’Île-de-France.

    Le Hyundai Bayon (prononcez Bayonne) fait référence à la ville du Pays Basque. Que vaut ce nouveau SUV qui doit trouver sa place aux côtés du Kona au gabarit très proche? On vous donne quelques éléments de réponse, après l’avoir essayé… en Alsace.

    Mercedes déroule son plan de route, avec l’arrivée d’un nouveau modèle électrique. L’EQA débarque, avec une taille et des prestations plus en phase avec le marché que l’EQC. Nous l’avons essayé dans les environs d’Annecy.

    La troisième génération de Renault Kangoo débarque. Le constructeur entend garder son leadership sur ce segment des ludospaces. Il se modernise pour rester dans le coup face à une concurrence de plus en plus affutée.