Le Peugeot 3008, l’un des best-sellers du constructeur sochalien, entend rester au sommet avec sa version « HYbrid4 ». Nous l’avons essayé en Catalogne.
Lire la suiteCatégorie : Essai
Essai Ford Puma 1.0 EcoBoost 155
Le Ford Puma revient! Oubliez le petit coupé, il s’agit aujourd’hui d’un crossover appelé à mener la vie dure dans nos contrées aux Français Peugeot 2008 et Renault Captur en tête.
Lire la suiteEssai Hyundai i10 1.2 de 84 ch
Le segment des petites citadines fait sa mue. Certains constructeurs réfléchissent à abandonner ce marché ou à y électrifier leurs modèles. Hyundai y reste avec de petits moteurs 100% thermiques.
Lire la suiteEssai Mercedes-AMG GLC 63 S de 510 ch
Dans le monde des SUV premiums surpuissants, ils sont peu à proposer un V8 gavé de chevaux. L’un d’eux, le Mercedes-AMG GLS 63 S, passe entre nos mains sous le soleil de Provence.
Lire la suiteEssai Opel Corsa 1.2 Turbo de 130 ch
La 6ème génération de Corsa entre de plein pied dans la rude bagarre des citadines. Cette cousine de la Peugeot 208 s’est laissée apprivoiser dans les Alpilles.
Lire la suiteEssai F1 Renault Sport E20 : plus fort que la honte
Le problème avec des expériences aussi marquantes qu’une série de trois tours de circuit dans une Formule 1, c’est qu’elles débouchent généralement sur des reportages excitants comme un voyage en monospace diesel sur une autoroute suisse. « Waouh !« , « Merci pour l’invitation », « un jour inoubliable dans une vie de passionné automobile » […]. Après quelques recherches sur les internets, il faut se rendre à l’évidence : les sensations ressenties par un néophyte du sport automobile, une fois le cul vissé dans l’ex-F1 de Kimi Raikkonen, ne se traduisent qu’en onomatopées prévisibles ou en courtes phrases à la platitude déprimante. Permettez-moi malgré tout d’en rajouter personnellement une petite couche après un run en Lotus-Renault E20 sur le Paul Ricard, pendant lequel j’ai pu rouler à une grosse vingtaine de secondes au tour d’un vrai pilote de Formule 1.
Lire la suitePeut-on conduire un camping-car sans faire chier tout le monde sur la route ?
Pour le prix d’une Alpine A110S ou d’une Porsche Cayman 718 S, vous pouvez acheter un fourgon aménagé Volkswagen possédant des toilettes chimiques, une douche en plastique et un moteur diesel de 177 chevaux. Voilà l’occasion parfaite pour essayer de comprendre cette étrange communauté des adeptes du camping-car. Qui sont-ils ? quels sont leurs réseaux ? Pourquoi roulent-ils aussi doucement sur la route ? Nous avons décidé d’enquêter sur ce grand mystère du tourisme européen.
Lire la suiteEssai Audi Q3 Sportback 35 TDi de 150 ch
Dans la race des SUV coupés, un petit nouveau fait son apparition chez Audi. Bienvenue au Q3 Sportback. Nous nous sommes rendus en Espagne pour en prendre le volant.
Lire la suiteGalop d’essai Peugeot e-2008 de 100 kW
En lançant le nouveau 2008, Peugeot n’oublie pas de coller à la tendance actuelle, avec une déclinaison électrique. Nous avons pris le volant d’un modèle de présérie, nous donnant quelques indices sur la version définitive à venir.
Lire la suiteEssai Alfa Romeo Giulia Veloce de 280 ch, modèle 2020
Alfa Romeo met à jour sa berline star, la Giulia sortie en 2016. Elle a droit à quelques améliorations pour poursuivre plus sereinement sa carrière.
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