Catégorie : Endurance

Audi sera en Le Mans Series 2008 et confirme ses engagements en ALMS, DTM et aux 24 Heures du Mans

Audi va acroitre ses activités dans les sports mécaniques à l’échelle mondiale en 2008. Outre la reconduite de sa participation en championnat DTM, Audi misera fortement sur l’endurance des deux cotés de l’Atlantique. Ainsi, deux R10 TDI seront engagées en American Le Mans Series et deux autres, gérées par Joest Racing, en Le Mans Series, afin de marquer les Peugeot 908 de près! Les trois meilleures Audi R10 se retrouveront aux 24 Heures du Mans millésime 2008!

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Brève rencontre: Lamborghini F1

Ferrari, Lotus ou Porsche ont débuté par la compétition et ont construit ensuite des GT (souvent pour des raisons d’homologation.) Non seulement Lamborghini a commencé directement par les GT, mais il y a eu très peu de Lamborghini engagées en compétition. A la fin des années 80, Chrysler, alors propriétaire, poussa pourtant la marque au taureau en F1. Sans succès.

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SuperGT Fuji : Qualification

La dernière course de la saison de SuperGT au Fuji Speedway est aussi la centième course de la série GT japonaise, et à ce titre méritait une visite sur place pour une couverture détaillée de cette discipline spectaculaire. Le vainqueur 2007 est déjà couronné depuis la dernière course, il s’agit de Ralph Firman et Daisuke Ito dans la NSX orange no8 du team ARTA, un des satellites de la tentaculaire structure de « Super » Aguri Suzuki, mais l’incertitude règne pour les autres marches du podium où sept équipages sont encore en lice. Même chose pour le GT300, où la victoire se jouera entre la très exotique Shiden (no 2) et la teigneuse MR-S Toy Story (no 101), avec en embuscade la VEMAC du team Willcom (no 62) qui serait la préférée du blog auto si nous avions le droit d’exprimer nos préférences, ce que nous ne faisons bien entendu jamais.

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La Nissan GT-R déjà en piste

Carlos Ghosn en avait fait un des points forts de son discours d’introduction : la Nissan GT-R va suivre la tradition de ses prédécesseurs en construisant sa légende en compétition, et la première destination est le SuperGT en catégorie GT500 dès la saison prochaine. La Skyline GT-R R34 avait tiré sa révérence en 2003, sur une victoire au championnat aux mains de Satoshi Motoyama et Michael Krumm. La nouvelle venue vient de faire ses premiers tours de roues à Suzuka dans l’habituelle livrée brute de carbone des machines de tests d’intersaison.

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