Catégorie : Endurance

Test Days Le Mans Series : La deuxième journée

Après un très beau dimanche passé dans le sud de la France où pas moins de 36 prototypes et GTs foulaient la piste colorée du Paul Ricard High Tech Test Track pour la première fois, rebelote ce lundi pour faire parler la poudre et entendre hurler les V12, Flat-six et autres Gros Cubes américains. Mince, le mistral sest levé et il ne men faut pas plus pour attraper un rhume. Tant pis, il faudra jongler entre lappareil photo et les Kleenex, mais je ne vais quand même pas me plaindre tant le spectacle était une nouvelle fois de toute beauté.

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Test Days Le Mans Series au Paul Ricard : Laprès midi

Les rares privilégiés venus assister aux Test Days Le Mans Series ont décidément beaucoup de chance puisquen plus du soleil au beau fixe, les dieux les ont aussi préservé du Mistral. Après la petite mise en jambe de la matinée où lon avait le plaisir de découvrir de nombreuses nouvelles voitures, celles-ci commençaient à faire parler le chronomètre dans laprès-midi. Surprises, bonnes nouvelles et déceptions, petit passage en revue avant de retourner au Paul Ricard très tôt demain matin pour la seconde et dernière journée de ces Test Days.

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Test Days Le Mans Series au Paul Ricard : Les résultats du matin

Ce qui est bien lorsquun événement automobile se déroule sur le circuit Paul Ricard, cest quà moins dêtre maudit par les dieux, la probabilité dy trouver le mauvais temps est infinitésimale. Coups de soleil à prévoir donc pour les heureux journalistes présents dans le sud de la France pour y couvrir les Test Days qui marquent traditionnellement la reprise de la saison en endurance. Quinze jours avant de très attendues 12 Heures de Sebring où Peugeot et Audi devraient se rendre coup pour coup, la marque au lion décidait de faire limpasse sur cette séance dessai et Audi en profite logiquement pour affoler le chronomètre en toute tranquillité. Loccasion de découvrir de très nombreuses nouvelles voiture venues sétalonner sur le HTTT.

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Histoires parallèles: Ralph De Palma et Mario Andretti

Ralph De Palma et Mario Andretti sont nés à 58 ans d’écart et ne se sont très probablement jamais rencontrés. Pourtant, ils ont plus d’un point commun: nés sur le territoire Italien, ils ont émigré aux Etats-Unis étant enfant, ils ont connu une jeunesse misérable, ils ont eu le « déclic » sur les bords d’un circuit, ils ont eu une longue carrière de pilote avec de nombreux succès… Mais furent victime d’une malchance terrible à Indianapolis, ils vinrent courir en Europe et enfin, ils ont eu des héritiers.

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Histoires parallèles: Amédée Gordini et Carlo Abarth

Amédée Gordini et Carlo Abarth ont plus d’un point commun: tous les deux étaient férus de mécaniques, tous les deux ont émigré, tous les deux ont été pilote, tous les deux ont fondé leur marque, tous les deux se sont rapproché d’un constructeur… Petite biographie comparée de deux monstres sacrés.

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Modélisme : Figurine Pesca au 1/43° par Chrono 43

Nous vous avions parlé des dioramas crées par Chrono 43 suite au Retromobile. Financièrement plus abordable, cet artisan produit également des figurines de personnages célèbres u monde automobile. Des modèles dune finesse exceptionnelle (on reconnaît les traits dun personnage au 1/43°), qui peuvent servir de base à un diorama. Dernière en date : Henri Pescarolo, lors de la grande époque Matra.

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