Catégorie : Endurance

Patrick Dempsey: le Dr Shepherd au Bugatti

Que nos lectrices se calment, Patrick Dempsey  tracké par Isabelle Tetedoie, notre blogueuse people, était au Mans hier, pas en tant que le doc de Grey’s Anatomy mais bien en tant que pilote, pour les premiers tours de roue à bord d’une Ferrari F430. L’acteur, grand amateur de sport automobile était ému de se retrouver sur le mythique parcours du Mans même si il n’eut l’occasion de le tester que du raccordement à la sortie du Dunlop, les essais étant limités au circuit Bugatti.

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GreenGT sera présentée demain au Salon Energissima

Alors que les moteurs Diesel monopolisent les avant-postes aux 24h du Mans, peut-on déjà imaginer le jour ou un véhicule totalement électrique sera à la fois assez performant et fiable pour passer en tête sous le pont Dunlop au bout de 24h de course?  Leblogauto est allé sniffer chez les helvètes pour voir si nos amis Suisses ne nous préparent pas une surprise… et qu’elle surprise nous avons eu là-bas…

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Nouvelle Oreca 01 : prête à attaquer Spa et Le Mans

Il était temps qu’elle arrive puisque la saison 2009 des Le Mans Series est déjà lancée depuis les 1000 kilomètres de Barcelone qui ont vu le premier succès d’une Aston Martin LMP1, mais cette fois elle est bien là : L’équipe d’Hugues de Chaunac est enfin parvenue à réunir au complet tout les éléments de son nouveau proto prévu pour venir se blottir dans les échappements des Audi R15 et autres Peugeot 908 HDI FAP lors des prochaines 24 Heures du Mans.

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Super GT 2009 – 2 : Lexus et Tachikawa in extremis à Suzuka

Si le sport auto avait existé à son époque, Monsieur de la Palice l’aurait couché dans ses écrits : une course n’est jamais terminée avant que le drapeau à damiers ne s’abaisse. La deuxième épreuve du Super GT 2009, disputée sur un circuit de Suzuka flambant neuf, en a été l’illustration parfaite. Alors que la course paraissait promise à la Nissan GT-R no1, les sept derniers tours ont tout changé et c’est la Lexus SC Zent Cerumo no38 d’un Yuji Tachikawa en forme olympique qui s’est imposée.

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J’ai vu « Truth in 24 », et j’ai aimé

J’ai regardé la semaine dernière le documentaire « made in Audi » à propos des 24 Heures du Mans 2008 et la conquête de cette nouvelle victoire dans la Sarthe. Un magnifique documentaire pour les fans de sport automobile, bien entendu, mais aussi pour ceux qui ont un oeil « novice » sur cette discipline. Keith Cossrow et Bennett Viseltear ont su saisir les instants « forts » de la conquête d’une cinquième victoire consécutive.

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Vitaphone ne confirme pas son engagement aux 24 Heures du Mans 2009

Hier, 8 avril 2009, fut la date à laquelle les 55 sélectionnées et 6 réservistes des 24 Heures devaient verser le complément de leurs droits d’engagement. Ce fut en quelque sorte la dernière échéance, pour ceux qui n’étaient pas sur d’avoir une voiture bien préparée ou le budget complet bien bouclé, de se retirer à mondre frais. Nous avons ainsi appris via notre confrère bardée de succès en FIA GT avec les Maserati MC12, ne sera pas présente. Vitaphone postulait pour faire courrir une troisième Porsche LMP2 à coté de la GOH et de l’ESSEX. Apparament, ce projet d’engagement n’a pas reçu la bénédiction de Weissach!

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Hermann Lang aurait eu 100 ans

Les pilotes de Grand Prix des années 30 mériteraient largement un film. On y trouverait largement de quoi faire: des exploits techniques et humains, des accidents spectaculaires, des groupies pas très farouches, un peu de morphine et en toile de fond, les régimes fascistes et nazis qui tentent d’orchestrer tout cela… Au milieu de cette folie, Hermann Lang, l’anonyme devenu héros, puis redevenu anonyme. Il aurait fêté ses 100 ans lundi.

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