Catégorie : Endurance

Le coup d’éclat du dimanche des Corvettes d’Alphand Aventures avait été poussée violemment dehors au Tertre Rouge par la Lola-Aston Martin du même hooligan lors des 24 Heures 2009 et l’histoire se répéta avec la Corvette numéro 64! Elle en fit les frais dans les S-Porsche, un endroit du circuit où il est impossible de doubler sans consentement! Et ainsi la Porsche de Wolf Henzler, Marc Lieb et Richard Lietz profita de l’incident pour permettre à la marque de Zuffenhausen de renouer avec la victoire, qui leur avait échappée en 2008 et 2009. C’est bien dommage pour Corvette, qui était parti pour démontrer que les meilleures soupes se font dans les vieilles casseroles à culbuteurs! En attendant Porsche jubile et je vous laisse découvrir leur communiqué d’après course à la suite de ce post.

Elle n’a pas gagné la course, et elle ne l’a même pas achevée. La BMW M3 GT2 devenue 17ème Art Car de BMW après être passée entre les mains de l’artiste Jeff Koons aura néanmoins été l’un des véhicules les plus suivis du week-end. Place à quelques photos qui nous sont envoyées par le constructeur…

Audi a réalisé le triplé ce week-end lors de la 78e édition des 24 heures du Mans. Mais outre la satisfaction d’avoir terrassé le lion en remportant sa neuvième victoire et ainsi égaler le nombre de succès de Ferrari, la firme d’Ingolstadt peut s’enorgueillir d’avoir battu un record vieux de 39 ans.

Les 24 Heures du Mans 2010 ont livré une superbe bataille, qui se clôture par un triplé Audi. Avec le triplé de 2000, et la victoire sous la pluie de 2008, cette victoire de 2010 restera comme l’une des plus belles du constructeur en terre Sarthoise.

Une fuite d’huile entrainant une casse moteur est survenue sur la Peugeot n°2, qui occupait la tête de la course. Il s’agissait là de la dernière Peugeot épargnée par les dégâts ! Franck Montagny, alors au volant, est contraint de se garer. C’est l’abandon, il ne reste donc plus que la Peugot 908 n°1 dans la course pour la victoire. Ce sont les Audi n°9 et n°8 qui dominent, sans avoir connu de soucis techniques.

La mi-course est passée ici au Mans, et c’est toujours Peugeot qui pointe en tête du classement. De 4 Peugeot en tête, puis 3 après l’abandon de la n°3, ce n’est désormais plus deux mais une seule 908 HDI FAP que l’on voit pointer devant ! Il s’agit de la n°2 de Minassian / Montagny / Sarrazin. Derrière, les 3 Audi R15+ officielles se suivent, 9,8 et 7.