Catégorie : Electrique

Le petite producteur de citadines électriques Th!nk a traversé dans le passé une très mauvaise situation faisant même craindre quant à pouvoir poursuivre l’aventure. Heureusement pour la société d’origine norvégienne, un consortium d’investisseurs injectait des deniers pour continuer le développement et mettre en route la commercialisation des Th!nk City. Désormais sous contrôle finlandais, le constructeur entrevoit l’avenir avec davantage de sérénité. Et de chiffrer modestement ses ambitions pour cette année, ce en Norvège sa terre natale.

L’avenir est au moteur électrique. D’une façon ou d’une autre, ce type de moteur prendra un rôle de plus important dans la propulsion de nos automobiles. Prenant acte de ce changement de technologie, Volkswagen assemblera à l’avenir ses moteurs en interne.

Qui dit Honda sportive dit, à un moment donné, Type R. C’est une prédiction pas très risquée à laquelle s’est livré présentée à Detroit en début d’année. Les média spécialisés japonais fantasment régulièrement au sujet d’une telle version pour l’Insight et c’est encore plus plausible au sujet du petit coupé dont Honda met en avant le plaisir de conduite et la sportivité.

Les propositions de voiture urbaine électrique ou hybride se multiplient alors que le début du salon de Genève approche. Après par exemple la jusqu’en 2011 dans la production des Boxster et Cayman). Malheureusement, concrètement et techniquement, Valmet ne dévoile pas grand chose. Pour ne pas dire pratiquement rien…

Le développement futur de la gamme Toyota et de ses ventes passe en bonne partie par sa technologie hybride, véritable cheval de bataille du constructeur. Pour la première fois sur le marché Européen sous la marque Toyota, cette technologie sera implantée à bord d’un véhicule existant.

Lancé en 2005, le classement de la « voiture citoyenne » est établi par la Ligue contre la violence routière en partenariat avec 60 millions de consommateurs. En ce début d’année 2010, il distingue la Honda Insight.

Le marché des voitures hybrides a progressé de 58% en janvier pour s’établir à 0,54% du marché global français.