Catégorie : Electrique

La Honda Insight ne fait pas le plein de ses carnets de commande, ce n’est plus un secret. Il est même des pays dans lesquels la situation est pire qu’ailleurs. Ainsi, au Canada, elle affiche des chiffres de ventes confidentiels, ainsi que sa proche parente la Civic Hybrid. A tel point que face aux stocks démesurés, Honda a décidé de ne plus faire venir de voitures du Japon que sur commande réelle de clients…

C’est bien au Honda.

Si l’arrivée des véhicules hybrides et électriques met généralement en joie les écolos les plus divers, cette technologie n’est non plus pas sans inquiéter. En effet, le peu de bruit émit par ces véhicules inquiète en particulier les personnes non (ou mal) voyantes. Certains pays commencent à Toyota propose désormais dans son réseau un dispositif d’émission de bruit destiné à la Prius.

Après 2 ans d’attente, souvenez-vous du concept Prologue du salon de Paris 2008, Peugeot dévoile sa version hybride de la 3008.

A chaque fois, ou tout comme, qu’on évoque la Fisker Karma c’est pour annoncer franchir une étape plus concrète. Et si cela ne suffisait pas encore à « rassurer », on évoque chez le petit producteur quelques milliers de pré-commandes, 11 000 unités produites l’année prochaine (les experts tablent sur à peine 50 % de ce volume) et les premiers exemplaires livrés en 2011 (disons 2012…) : pas mal pour une auto qui jusqu’alors ne reste qu’un prototype et véhicule de salon. Oui mais voilà chez Fisker on veut y croire avec sérénité et succès. Alors on fait de la communication et on assure la publicité. Alors certes la Karma est une belle auto. A contrario, concrète non pas encore…

Il y a une quinzaine de jours, le constructeur Chinois JAC et la start-up Hybrid Kinetic annonçaient leur joint-venture commune. Cette JV doit concevoir et produire des voitures hybrides et électriques. Comme pour illustrer l’opération, JAC vient de dévoiler quelques clichés de deux voitures « électrifiées ».

Outre-Manche, Mitsubishi casse les prix pour tous les clients de la petite électrique i-MiEV. Proposée à la vente, et à la commande, contre la somme, pharaonique, de 38 699 Livres Sterling (environ 47 000 euros) les clients anglais ne semblaient pas franchement prêts à mettre la main à la poche. Logique ?! Conséquence, le constructeur japonais baisse drastiquement le prix de vente de sa citadine électrique. Il faudra quand même encore avoir la fibre verte et quelques deniers de côté pour signer le bon de commande…

Maintenant que le prix de sa Volt a été officialisé, il est temps pour GM de continuer à assure la promotion de la Volt au niveau international. Évidemment le marché chinois, dont on connaît l’importance vitale pour le constructeur américain, représente un débouché d’ampleur s’il entend inonder le monde de son hybride. Et selon le site China Car Times, le marché chinois rencontrera la Volt dès ce mois-ci puisqu’on on évoque une présentation officielle en grande pompe le 31 août prochain.

Passionné parmi les enthousiastes quand il s’agit de présenter une auto, le célèbre Jay Leno s’est, cette fois, penché sur la dernière images animées !