Catégorie : Electrique

La première voiture de la marque chinoise de Brilliance-BMW a été présentée à Guangzhou. Il s’agit (comme prévu) d’un X1 rapidement maquillé, et surtout transformé en véhicule électrique.

Un nouveau taxi ? Le marché est-il si important que Toyota doive y affecter l’ingénieur en chef de la Prius, Hiroshi Kayukawa et présenter un concept au Tokyo Motor Show, rien que ça ? Kayukawa-san nous fait une réponse inattendue mais très japonaise: « Toyota a des responsabilités envers la société. C’est la Toyota Crown qui est le taxi le plus employé au Japon, c’est notre devoir de lui donner une succession ».

Nous avons pu prendre le volant de la MC-β. Une simple découverte en dynamique d’une Honda qui n’est pas un prototype, mais bien une alternative aux autres «micro commuter».

Dans le souci de se renforcer, se développer et être encore plus compétitif en Chine, le géant japonais annonce deux nouvelles importantes entre élargissement de ses moyens de production et inauguration d’un centre de recherche et de développement.

Trois feux de Tesla en 5 semaines. Si Elon Musk défend sa voiture comme étant « la voiture la plus sure aux Etats-Unis » la NHTSA a décidé d’ouvrir tout de même une enquête. Voilà qui pourrait remettre en cause l’affirmation du patron de Tesla qui refuse catégoriquement tout rappel préventif.

La Mitsubishi i-MiEV avait de grandes ambitions, et est arrivée sur le marché avant la Nissan Leaf, en 2009. Celle-ci, plus grande, mieux finie et moins chère lui a porté un sérieux coup et les ventes de l’i-MiEV en ont souffert. Mitsubishi ne se décourage pas et tente une relance à l’occasion du changement de millésime avec des tarifs sérieusement revus à la baisse au Japon.