Le salon de Chengdu n’était pas uniquement l’occasion de découvrir le nouveau Zinoro 60H. Mais aussi la version siglée BMW, alias X1 xDrive25Le. Bientôt en Europe sans l’empattement long.
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Hyundai Ioniq : le prix pour la version électrique
Une silhouette, trois versions. Une carrosserie, trois motorisations. Revoici la Hyundai Ioniq, cette fois dans sa déclinaison zéro émission.
Lire la suiteSonos Motors, nouveau projet électrique, solaire et abordable
Dans l’univers des nouveaux constructeurs qui veulent proposer une nouvelle voiture électrique, voici Sonos Motors. Il ne vient pas de Chine ou des Etats-Unis, mais d’Allemagne.
Lire la suiteNavly : expérimentation d’une navette Arma autonome à Lyon
La société française Navya (*) produit une navette autonome, l’Arma, qui rentre en phase de test sur route ouverte à Lyon – dans le nouveau quartier Confluence – avec pour but d’évaluer tous les paramètres d’une future mise en service à grande échelle.
Lire la suiteFormule E : Audi s’implique bien davantage
La communication officielle n’est pas toujours facile à interpréter. D’un côté un communiqué en anglais qui nous dit « Audi to become involved in Formula E ». De l’autre, par exemple, un en français qui nous assure que « Audi s’engage en Formule E ». Alors que retenir ?
Lire la suiteLa DS E-Tense « change de tenue » pour le concours de Chantilly
Future hypercar Mercedes : avec un moteur de F1 dedans !
hypercar; c’est maintenant acquis. Mais des précisions très intéressantes se font jour.
Lire la suiteSavage Rivale : le Japon à la rescousse pour un futur électrique
Le hollandais Savage a annoncé une association avec un partenaire japonais autour de la production de sa supercar Rivale.
Lire la suiteNikola Motor fait volte face, place à la pile à combustible
Au printemps dernier, Nikola Motor faisait une entrée remarquée dans le monde du camion, en annonçant un projet de camion électrique / gaz. Un projet qui change aujourd’hui fondamentalement d’orientation.
Lire la suiteNouvelles marques électriques chinoises, il n’y aura pas de place pour tout le monde
Suivant la volonté de Pékin de faire de la Chine un leader en matière de véhicule électrique, on ne compte plus les nouvelles marques. Mais toutes n’auront pas l’autorisation finale pour produire leur voiture.
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