Le développement de l’infrastructure est essentielle pour espérer celui du véhicule électrique. Les choses se mettent en place, et 5 opérateurs européens ont décidé d’unir leur force pour permettre à leurs clients des trajets étendus.
Electrique
Motoriste de métier, Honda ne compte pas abandonner cette compétence lors de la transition vers les hybrides et les électriques. Il vient donc de s’associer à Hitachi pour produire et vendre des moteurs électriques. Pas uniquement au Japon.
Le groupe Renault vient d’annoncer l’acquisition de la société française PVI (Power Vehicle Innovation).
Vers un très important contingent du quadricycle électrique Renault sur le continent nord-américain ?
La Lucid Air n’est pas encore sur nos routes, et le constructeur s’efforce de maintenir l’attention. Et Lucid ne compte pas se distinguer uniquement par les caractéristiques électriques de sa berline.
La machine Mercedes s’est mise en route à marche forcée pour le développement de plusieurs modèles électriques, dont le SUV Mercedes EQC. La base technique EVA est déjà en plein tests, sous des habits de GLC.
Les fabricants d’autobus se mettent à l’électrique. En Inde, Ashok Leyland a fièrement dévoilé un prototype roulant. Son compatriote Tata, lui, passe à la production en série.
Alors que les constructeurs multiplient les annonces d’investissements aux Etats-Unis, Faraday Future prend en revanche la décision de réduire la voilure. Pour plus de réalisme ?
Ford a confirmé en début d’année l’arrivée de plusieurs modèles électriques et électrifiés. Dont un pick-up Ford F150 hybride. Dont le camouflage dissimule une prise…
Le calendrier de la première saison de l’Electric GT (EGT) c’est pas encore connu mais la liste des pilotes attendus se complète. Y figure notamment un Français, Alex Prémat.